Array
(
[128] => Array
(
[0] => 128
[id] => 128
[1] =>
[id_marka] =>
[2] => 729
[id_model] => 729
[3] => 5 дв. внедорожник
[name] => 5 дв. внедорожник
[pod_group] => Array
(
[0] => Array
(
[0] => 355
[id] => 355
[1] => 128
[id_group] => 128
[2] => 2010
[start_year] => 2010
[3] =>
[end_year] =>
[4] =>
[dop_name] =>
[group_info] => Array
(
[0] => 128
[id] => 128
[1] =>
[id_marka] =>
[2] => 729
[id_model] => 729
[3] => 5 дв. внедорожник
[name] => 5 дв. внедорожник
[model_info] => Array
(
[0] => 729
[id] => 729
[1] => Sportage
[model] => Sportage
[2] => 70
[id_marka] => 70
[3] =>
<p ><p>Дебют внедорожной модели Sportage состоялся в 1994 году. Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры (3760х1730х1650 мм) и невысокая цена сделали Kia Sportage одним из самых популярных и продаваемых внедорожников. Автомобиль выпускался с несколькими видами кузовов: трехдверный с короткой базой (2360 мм) или удлинённой базой (2650 мм) и пятидверный кузов типа универсал длиной 4245 мм.</p><p>Кроме закрытых кузовов в гамму входят короткобазная версия с мягким тентом над задней частью салона (кабриолет) и модель Grand Sportage с удлиненным задним свесом, которую на экспорт не поставляют.</p><p>Кузовное разнообразие стало возможным благодаря конструкции шасси, в основе которого мощная лонжеронная рама. Модель имеет отключаемый привод переднего моста и двухступенчатую раздаточную коробку. Однако возможности трансмиссии сильно ограничены отсутствием межосевого дифференциала, <nobr>из-за</nobr> чего полный привод нельзя включать на обычных дорогах, только на некоторое время, на бездорожье и при гололедице.</p><p>Kia Sportage имеет не только оригинальную, достаточно привлекательную внешность, но и комфортабельный салон. Отдельная консоль темного цвета отлично сочетается с серой расцветкой салона. Сиденья довольно удобны. Водительское кресло снабжено четырьмя регулировками, так что и высокий водитель расположится без проблем, а вот задним пассажирам пространства для ног явно не хватит. Да и ширина заднего сиденья мала, троим пассажирам здесь будет тесно.</p><p>Линейка силовых агрегатов Sportage предлагает следующие двигатели: 2,0-литровые инжекторные мощностью 95 и 128 л.с. (16-клапанный), либо 2,2-литровый 63-сильный дизель, или 2,0-литровый турбодизель. Автоматическая 4-диапазонная трансмиссия числится в списке опций. Базовая версия предлагает 5-ступенчатую механическую коробку передач.</p><p>Проходимость на бездорожье весьма умеренная, несмотря на относительно приличный (200 мм) клиренс, пригорки и небольшие броды автомобиль проходит довольно уверенно.</p><p>Широкий перечень стандартного оборудования базового автомобиля включает дистанционно-управляемый центральный замок с иммобилайзером, электростеклоподъемники передних и задних дверей, регулировку положения рулевого колеса, усилитель рулевого управления, электропривод наружных зеркал, автоматическую антенну, динамики, цифровые часы, шины Michelin 205/70 R15.</p><p>В 1999 г. в семейство компактных вседорожников Sportage вошел еще один вариант Long (или Wagon) с удлиненным на 120 мм 5-дверным кузовом универсал. Теперь Sportage представляет 3-дверная модель со съемным мягким верхом в зоне задних сидений (Soft Top) и два 5-дверных цельнометаллических универсала на удлиненной базе с кузовами длиной 4315 и 4435 мм.</p><p>Осенью 2004 год на Паржском автосалоне состоялась премьера второго поколения паркетного внедорожника Kia Sportage. Ни о какой преемственности поколений рассуждать не приходится. Автомобиль 2004 модельного года претерпел кардинальные изменения и мало чем напоминает своего предшественника. Новый Sportage является братом-близнецом Hyundai Tucson.</p><p>Полностью обновили осветительную оптику. Передние <nobr>блок-фары</nobr> имеют современный отражатель-рассеиватель, а стекло уступило место прочному и практичному поликарбонату. В кузове использован так называемый «цинкрометалл», обладающий высокой коррозионной устойчивостью (в этом смысле Sportage во многих странах признан одним из лучших). Рама лестничного типа. Клиренс приличный — 210 мм, просвет между днищем и грунтом стал значительно больше, а само днище полностью плоское, из которого вниз не выступает ничего, кроме редуктора заднего моста и нижних рычагов передней подвески.</p><p>Подстать внешности и содержание. Просторный салон, высокий уровень оснащения и детальная продуманность во всем. Удобное регулируемое рулевое колесо, отлично читаемая комбинация приборов, логичная и простая в обращении климатическая установка. Стандартные стрелочные приборы: тахометр, спидометр, указатели запаса топлива и температуры.</p><p>Багажник невелик — 373 литра, но, сложив спинки задних сидений по частям 60:40 или полностью свернув их к передним сиденьям, можно увеличить объем багажного отделения раза в два.</p><p>В основе автомобиля лежит полноприводная платформа с системой Torque on demand (момент по требованию). При движении по хорошему покрытию Sportage фактически является переднеприводным, а при проскальзывании передних колес электронноуправляемая муфта передает часть крутящего момента (до 50%) на задние колеса.</p><p>Передняя подвеска типа McPherson, задняя – на двойных рычагах.</p><p>Гамма силовых агрегатов представлена бензиновыми двигателями 2,0/142 л.с. и V6 2,7/175 л.с., а также двухлитровым дизелем мощностью 112 л.с. Все двигатели агрегатируются с пятиступенчатой механической коробкой, а для «шестерки» в качестве опции предусмотрен четырехступенчатый «автомат» H-matic.</p><p>Версии с 4-цилиндровыми двигателями имеют в базовой комплектации привод на передние колеса, а версия с двигателем V6 — полный привод.</p><p>В стандартную комплектацию входит гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, иммобилайзер транспондерного типа, центральный замок и радиоподготовка с шестью динамиками и управляемой от магнитолы антенной, а также кондиционер и вентиляционная система с микрофильтром. Руль снабжен вертикальной регулировкой.</p><p>В списке опций числятся: ABS, противобуксовочная система, ESP, рейлинги, аудиосистема, боковые подушки безопасности и надувные занавески.</p><p>Комплектация <nobr>топ-версии</nobr> отличается от остальных наличием люка, круиз-контроля и противобуксовочной системы.</p><p>Kia Sportage, сравнимый по своим характеристикам и размерам с другими автомобилями своего класса, значительно дешевле конкурентов, что является большим плюсом.</p></p>
[info] =>
<p ><p>Дебют внедорожной модели Sportage состоялся в 1994 году. Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры (3760х1730х1650 мм) и невысокая цена сделали Kia Sportage одним из самых популярных и продаваемых внедорожников. Автомобиль выпускался с несколькими видами кузовов: трехдверный с короткой базой (2360 мм) или удлинённой базой (2650 мм) и пятидверный кузов типа универсал длиной 4245 мм.</p><p>Кроме закрытых кузовов в гамму входят короткобазная версия с мягким тентом над задней частью салона (кабриолет) и модель Grand Sportage с удлиненным задним свесом, которую на экспорт не поставляют.</p><p>Кузовное разнообразие стало возможным благодаря конструкции шасси, в основе которого мощная лонжеронная рама. Модель имеет отключаемый привод переднего моста и двухступенчатую раздаточную коробку. Однако возможности трансмиссии сильно ограничены отсутствием межосевого дифференциала, <nobr>из-за</nobr> чего полный привод нельзя включать на обычных дорогах, только на некоторое время, на бездорожье и при гололедице.</p><p>Kia Sportage имеет не только оригинальную, достаточно привлекательную внешность, но и комфортабельный салон. Отдельная консоль темного цвета отлично сочетается с серой расцветкой салона. Сиденья довольно удобны. Водительское кресло снабжено четырьмя регулировками, так что и высокий водитель расположится без проблем, а вот задним пассажирам пространства для ног явно не хватит. Да и ширина заднего сиденья мала, троим пассажирам здесь будет тесно.</p><p>Линейка силовых агрегатов Sportage предлагает следующие двигатели: 2,0-литровые инжекторные мощностью 95 и 128 л.с. (16-клапанный), либо 2,2-литровый 63-сильный дизель, или 2,0-литровый турбодизель. Автоматическая 4-диапазонная трансмиссия числится в списке опций. Базовая версия предлагает 5-ступенчатую механическую коробку передач.</p><p>Проходимость на бездорожье весьма умеренная, несмотря на относительно приличный (200 мм) клиренс, пригорки и небольшие броды автомобиль проходит довольно уверенно.</p><p>Широкий перечень стандартного оборудования базового автомобиля включает дистанционно-управляемый центральный замок с иммобилайзером, электростеклоподъемники передних и задних дверей, регулировку положения рулевого колеса, усилитель рулевого управления, электропривод наружных зеркал, автоматическую антенну, динамики, цифровые часы, шины Michelin 205/70 R15.</p><p>В 1999 г. в семейство компактных вседорожников Sportage вошел еще один вариант Long (или Wagon) с удлиненным на 120 мм 5-дверным кузовом универсал. Теперь Sportage представляет 3-дверная модель со съемным мягким верхом в зоне задних сидений (Soft Top) и два 5-дверных цельнометаллических универсала на удлиненной базе с кузовами длиной 4315 и 4435 мм.</p><p>Осенью 2004 год на Паржском автосалоне состоялась премьера второго поколения паркетного внедорожника Kia Sportage. Ни о какой преемственности поколений рассуждать не приходится. Автомобиль 2004 модельного года претерпел кардинальные изменения и мало чем напоминает своего предшественника. Новый Sportage является братом-близнецом Hyundai Tucson.</p><p>Полностью обновили осветительную оптику. Передние <nobr>блок-фары</nobr> имеют современный отражатель-рассеиватель, а стекло уступило место прочному и практичному поликарбонату. В кузове использован так называемый «цинкрометалл», обладающий высокой коррозионной устойчивостью (в этом смысле Sportage во многих странах признан одним из лучших). Рама лестничного типа. Клиренс приличный — 210 мм, просвет между днищем и грунтом стал значительно больше, а само днище полностью плоское, из которого вниз не выступает ничего, кроме редуктора заднего моста и нижних рычагов передней подвески.</p><p>Подстать внешности и содержание. Просторный салон, высокий уровень оснащения и детальная продуманность во всем. Удобное регулируемое рулевое колесо, отлично читаемая комбинация приборов, логичная и простая в обращении климатическая установка. Стандартные стрелочные приборы: тахометр, спидометр, указатели запаса топлива и температуры.</p><p>Багажник невелик — 373 литра, но, сложив спинки задних сидений по частям 60:40 или полностью свернув их к передним сиденьям, можно увеличить объем багажного отделения раза в два.</p><p>В основе автомобиля лежит полноприводная платформа с системой Torque on demand (момент по требованию). При движении по хорошему покрытию Sportage фактически является переднеприводным, а при проскальзывании передних колес электронноуправляемая муфта передает часть крутящего момента (до 50%) на задние колеса.</p><p>Передняя подвеска типа McPherson, задняя – на двойных рычагах.</p><p>Гамма силовых агрегатов представлена бензиновыми двигателями 2,0/142 л.с. и V6 2,7/175 л.с., а также двухлитровым дизелем мощностью 112 л.с. Все двигатели агрегатируются с пятиступенчатой механической коробкой, а для «шестерки» в качестве опции предусмотрен четырехступенчатый «автомат» H-matic.</p><p>Версии с 4-цилиндровыми двигателями имеют в базовой комплектации привод на передние колеса, а версия с двигателем V6 — полный привод.</p><p>В стандартную комплектацию входит гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, иммобилайзер транспондерного типа, центральный замок и радиоподготовка с шестью динамиками и управляемой от магнитолы антенной, а также кондиционер и вентиляционная система с микрофильтром. Руль снабжен вертикальной регулировкой.</p><p>В списке опций числятся: ABS, противобуксовочная система, ESP, рейлинги, аудиосистема, боковые подушки безопасности и надувные занавески.</p><p>Комплектация <nobr>топ-версии</nobr> отличается от остальных наличием люка, круиз-контроля и противобуксовочной системы.</p><p>Kia Sportage, сравнимый по своим характеристикам и размерам с другими автомобилями своего класса, значительно дешевле конкурентов, что является большим плюсом.</p></p>
[4] =>
[alt_name] =>
)
[marka_info] => Array
(
[0] => 70
[id] => 70
[1] => Kia
[marka] => Kia
[2] =>
[info] =>
[3] =>
[alt_name] =>
[4] =>
[country] =>
[5] =>
[flag] =>
[6] =>
[logo] =>
)
)
[foto_arr] => Array
(
[0] => Array
(
[0] => 2781
[id] => 2781
[1] => 355
[id_bill] => 355
[2] =>
[name] =>
[3] => 2781.jpg
[file_name] => 2781.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[1] => Array
(
[0] => 2782
[id] => 2782
[1] => 355
[id_bill] => 355
[2] =>
[name] =>
[3] => 2782.jpg
[file_name] => 2782.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[2] => Array
(
[0] => 2783
[id] => 2783
[1] => 355
[id_bill] => 355
[2] =>
[name] =>
[3] => 2783.jpg
[file_name] => 2783.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[3] => Array
(
[0] => 2784
[id] => 2784
[1] => 355
[id_bill] => 355
[2] =>
[name] =>
[3] => 2784.jpg
[file_name] => 2784.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
)
)
[1] => Array
(
[0] => 356
[id] => 356
[1] => 128
[id_group] => 128
[2] => 2008
[start_year] => 2008
[3] =>
[end_year] =>
[4] =>
[dop_name] =>
[group_info] => Array
(
[0] => 128
[id] => 128
[1] =>
[id_marka] =>
[2] => 729
[id_model] => 729
[3] => 5 дв. внедорожник
[name] => 5 дв. внедорожник
[model_info] => Array
(
[0] => 729
[id] => 729
[1] => Sportage
[model] => Sportage
[2] => 70
[id_marka] => 70
[3] =>
<p ><p>Дебют внедорожной модели Sportage состоялся в 1994 году. Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры (3760х1730х1650 мм) и невысокая цена сделали Kia Sportage одним из самых популярных и продаваемых внедорожников. Автомобиль выпускался с несколькими видами кузовов: трехдверный с короткой базой (2360 мм) или удлинённой базой (2650 мм) и пятидверный кузов типа универсал длиной 4245 мм.</p><p>Кроме закрытых кузовов в гамму входят короткобазная версия с мягким тентом над задней частью салона (кабриолет) и модель Grand Sportage с удлиненным задним свесом, которую на экспорт не поставляют.</p><p>Кузовное разнообразие стало возможным благодаря конструкции шасси, в основе которого мощная лонжеронная рама. Модель имеет отключаемый привод переднего моста и двухступенчатую раздаточную коробку. Однако возможности трансмиссии сильно ограничены отсутствием межосевого дифференциала, <nobr>из-за</nobr> чего полный привод нельзя включать на обычных дорогах, только на некоторое время, на бездорожье и при гололедице.</p><p>Kia Sportage имеет не только оригинальную, достаточно привлекательную внешность, но и комфортабельный салон. Отдельная консоль темного цвета отлично сочетается с серой расцветкой салона. Сиденья довольно удобны. Водительское кресло снабжено четырьмя регулировками, так что и высокий водитель расположится без проблем, а вот задним пассажирам пространства для ног явно не хватит. Да и ширина заднего сиденья мала, троим пассажирам здесь будет тесно.</p><p>Линейка силовых агрегатов Sportage предлагает следующие двигатели: 2,0-литровые инжекторные мощностью 95 и 128 л.с. (16-клапанный), либо 2,2-литровый 63-сильный дизель, или 2,0-литровый турбодизель. Автоматическая 4-диапазонная трансмиссия числится в списке опций. Базовая версия предлагает 5-ступенчатую механическую коробку передач.</p><p>Проходимость на бездорожье весьма умеренная, несмотря на относительно приличный (200 мм) клиренс, пригорки и небольшие броды автомобиль проходит довольно уверенно.</p><p>Широкий перечень стандартного оборудования базового автомобиля включает дистанционно-управляемый центральный замок с иммобилайзером, электростеклоподъемники передних и задних дверей, регулировку положения рулевого колеса, усилитель рулевого управления, электропривод наружных зеркал, автоматическую антенну, динамики, цифровые часы, шины Michelin 205/70 R15.</p><p>В 1999 г. в семейство компактных вседорожников Sportage вошел еще один вариант Long (или Wagon) с удлиненным на 120 мм 5-дверным кузовом универсал. Теперь Sportage представляет 3-дверная модель со съемным мягким верхом в зоне задних сидений (Soft Top) и два 5-дверных цельнометаллических универсала на удлиненной базе с кузовами длиной 4315 и 4435 мм.</p><p>Осенью 2004 год на Паржском автосалоне состоялась премьера второго поколения паркетного внедорожника Kia Sportage. Ни о какой преемственности поколений рассуждать не приходится. Автомобиль 2004 модельного года претерпел кардинальные изменения и мало чем напоминает своего предшественника. Новый Sportage является братом-близнецом Hyundai Tucson.</p><p>Полностью обновили осветительную оптику. Передние <nobr>блок-фары</nobr> имеют современный отражатель-рассеиватель, а стекло уступило место прочному и практичному поликарбонату. В кузове использован так называемый «цинкрометалл», обладающий высокой коррозионной устойчивостью (в этом смысле Sportage во многих странах признан одним из лучших). Рама лестничного типа. Клиренс приличный — 210 мм, просвет между днищем и грунтом стал значительно больше, а само днище полностью плоское, из которого вниз не выступает ничего, кроме редуктора заднего моста и нижних рычагов передней подвески.</p><p>Подстать внешности и содержание. Просторный салон, высокий уровень оснащения и детальная продуманность во всем. Удобное регулируемое рулевое колесо, отлично читаемая комбинация приборов, логичная и простая в обращении климатическая установка. Стандартные стрелочные приборы: тахометр, спидометр, указатели запаса топлива и температуры.</p><p>Багажник невелик — 373 литра, но, сложив спинки задних сидений по частям 60:40 или полностью свернув их к передним сиденьям, можно увеличить объем багажного отделения раза в два.</p><p>В основе автомобиля лежит полноприводная платформа с системой Torque on demand (момент по требованию). При движении по хорошему покрытию Sportage фактически является переднеприводным, а при проскальзывании передних колес электронноуправляемая муфта передает часть крутящего момента (до 50%) на задние колеса.</p><p>Передняя подвеска типа McPherson, задняя – на двойных рычагах.</p><p>Гамма силовых агрегатов представлена бензиновыми двигателями 2,0/142 л.с. и V6 2,7/175 л.с., а также двухлитровым дизелем мощностью 112 л.с. Все двигатели агрегатируются с пятиступенчатой механической коробкой, а для «шестерки» в качестве опции предусмотрен четырехступенчатый «автомат» H-matic.</p><p>Версии с 4-цилиндровыми двигателями имеют в базовой комплектации привод на передние колеса, а версия с двигателем V6 — полный привод.</p><p>В стандартную комплектацию входит гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, иммобилайзер транспондерного типа, центральный замок и радиоподготовка с шестью динамиками и управляемой от магнитолы антенной, а также кондиционер и вентиляционная система с микрофильтром. Руль снабжен вертикальной регулировкой.</p><p>В списке опций числятся: ABS, противобуксовочная система, ESP, рейлинги, аудиосистема, боковые подушки безопасности и надувные занавески.</p><p>Комплектация <nobr>топ-версии</nobr> отличается от остальных наличием люка, круиз-контроля и противобуксовочной системы.</p><p>Kia Sportage, сравнимый по своим характеристикам и размерам с другими автомобилями своего класса, значительно дешевле конкурентов, что является большим плюсом.</p></p>
[info] =>
<p ><p>Дебют внедорожной модели Sportage состоялся в 1994 году. Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры (3760х1730х1650 мм) и невысокая цена сделали Kia Sportage одним из самых популярных и продаваемых внедорожников. Автомобиль выпускался с несколькими видами кузовов: трехдверный с короткой базой (2360 мм) или удлинённой базой (2650 мм) и пятидверный кузов типа универсал длиной 4245 мм.</p><p>Кроме закрытых кузовов в гамму входят короткобазная версия с мягким тентом над задней частью салона (кабриолет) и модель Grand Sportage с удлиненным задним свесом, которую на экспорт не поставляют.</p><p>Кузовное разнообразие стало возможным благодаря конструкции шасси, в основе которого мощная лонжеронная рама. Модель имеет отключаемый привод переднего моста и двухступенчатую раздаточную коробку. Однако возможности трансмиссии сильно ограничены отсутствием межосевого дифференциала, <nobr>из-за</nobr> чего полный привод нельзя включать на обычных дорогах, только на некоторое время, на бездорожье и при гололедице.</p><p>Kia Sportage имеет не только оригинальную, достаточно привлекательную внешность, но и комфортабельный салон. Отдельная консоль темного цвета отлично сочетается с серой расцветкой салона. Сиденья довольно удобны. Водительское кресло снабжено четырьмя регулировками, так что и высокий водитель расположится без проблем, а вот задним пассажирам пространства для ног явно не хватит. Да и ширина заднего сиденья мала, троим пассажирам здесь будет тесно.</p><p>Линейка силовых агрегатов Sportage предлагает следующие двигатели: 2,0-литровые инжекторные мощностью 95 и 128 л.с. (16-клапанный), либо 2,2-литровый 63-сильный дизель, или 2,0-литровый турбодизель. Автоматическая 4-диапазонная трансмиссия числится в списке опций. Базовая версия предлагает 5-ступенчатую механическую коробку передач.</p><p>Проходимость на бездорожье весьма умеренная, несмотря на относительно приличный (200 мм) клиренс, пригорки и небольшие броды автомобиль проходит довольно уверенно.</p><p>Широкий перечень стандартного оборудования базового автомобиля включает дистанционно-управляемый центральный замок с иммобилайзером, электростеклоподъемники передних и задних дверей, регулировку положения рулевого колеса, усилитель рулевого управления, электропривод наружных зеркал, автоматическую антенну, динамики, цифровые часы, шины Michelin 205/70 R15.</p><p>В 1999 г. в семейство компактных вседорожников Sportage вошел еще один вариант Long (или Wagon) с удлиненным на 120 мм 5-дверным кузовом универсал. Теперь Sportage представляет 3-дверная модель со съемным мягким верхом в зоне задних сидений (Soft Top) и два 5-дверных цельнометаллических универсала на удлиненной базе с кузовами длиной 4315 и 4435 мм.</p><p>Осенью 2004 год на Паржском автосалоне состоялась премьера второго поколения паркетного внедорожника Kia Sportage. Ни о какой преемственности поколений рассуждать не приходится. Автомобиль 2004 модельного года претерпел кардинальные изменения и мало чем напоминает своего предшественника. Новый Sportage является братом-близнецом Hyundai Tucson.</p><p>Полностью обновили осветительную оптику. Передние <nobr>блок-фары</nobr> имеют современный отражатель-рассеиватель, а стекло уступило место прочному и практичному поликарбонату. В кузове использован так называемый «цинкрометалл», обладающий высокой коррозионной устойчивостью (в этом смысле Sportage во многих странах признан одним из лучших). Рама лестничного типа. Клиренс приличный — 210 мм, просвет между днищем и грунтом стал значительно больше, а само днище полностью плоское, из которого вниз не выступает ничего, кроме редуктора заднего моста и нижних рычагов передней подвески.</p><p>Подстать внешности и содержание. Просторный салон, высокий уровень оснащения и детальная продуманность во всем. Удобное регулируемое рулевое колесо, отлично читаемая комбинация приборов, логичная и простая в обращении климатическая установка. Стандартные стрелочные приборы: тахометр, спидометр, указатели запаса топлива и температуры.</p><p>Багажник невелик — 373 литра, но, сложив спинки задних сидений по частям 60:40 или полностью свернув их к передним сиденьям, можно увеличить объем багажного отделения раза в два.</p><p>В основе автомобиля лежит полноприводная платформа с системой Torque on demand (момент по требованию). При движении по хорошему покрытию Sportage фактически является переднеприводным, а при проскальзывании передних колес электронноуправляемая муфта передает часть крутящего момента (до 50%) на задние колеса.</p><p>Передняя подвеска типа McPherson, задняя – на двойных рычагах.</p><p>Гамма силовых агрегатов представлена бензиновыми двигателями 2,0/142 л.с. и V6 2,7/175 л.с., а также двухлитровым дизелем мощностью 112 л.с. Все двигатели агрегатируются с пятиступенчатой механической коробкой, а для «шестерки» в качестве опции предусмотрен четырехступенчатый «автомат» H-matic.</p><p>Версии с 4-цилиндровыми двигателями имеют в базовой комплектации привод на передние колеса, а версия с двигателем V6 — полный привод.</p><p>В стандартную комплектацию входит гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, иммобилайзер транспондерного типа, центральный замок и радиоподготовка с шестью динамиками и управляемой от магнитолы антенной, а также кондиционер и вентиляционная система с микрофильтром. Руль снабжен вертикальной регулировкой.</p><p>В списке опций числятся: ABS, противобуксовочная система, ESP, рейлинги, аудиосистема, боковые подушки безопасности и надувные занавески.</p><p>Комплектация <nobr>топ-версии</nobr> отличается от остальных наличием люка, круиз-контроля и противобуксовочной системы.</p><p>Kia Sportage, сравнимый по своим характеристикам и размерам с другими автомобилями своего класса, значительно дешевле конкурентов, что является большим плюсом.</p></p>
[4] =>
[alt_name] =>
)
[marka_info] => Array
(
[0] => 70
[id] => 70
[1] => Kia
[marka] => Kia
[2] =>
[info] =>
[3] =>
[alt_name] =>
[4] =>
[country] =>
[5] =>
[flag] =>
[6] =>
[logo] =>
)
)
[foto_arr] => Array
(
[0] => Array
(
[0] => 2785
[id] => 2785
[1] => 356
[id_bill] => 356
[2] =>
[name] =>
[3] => 2785.jpg
[file_name] => 2785.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[1] => Array
(
[0] => 2786
[id] => 2786
[1] => 356
[id_bill] => 356
[2] =>
[name] =>
[3] => 2786.jpg
[file_name] => 2786.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[2] => Array
(
[0] => 2787
[id] => 2787
[1] => 356
[id_bill] => 356
[2] =>
[name] =>
[3] => 2787.jpg
[file_name] => 2787.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[3] => Array
(
[0] => 2788
[id] => 2788
[1] => 356
[id_bill] => 356
[2] =>
[name] =>
[3] => 2788.jpg
[file_name] => 2788.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[4] => Array
(
[0] => 2789
[id] => 2789
[1] => 356
[id_bill] => 356
[2] =>
[name] =>
[3] => 2789.jpg
[file_name] => 2789.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[5] => Array
(
[0] => 2790
[id] => 2790
[1] => 356
[id_bill] => 356
[2] =>
[name] =>
[3] => 2790.jpg
[file_name] => 2790.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
)
)
[2] => Array
(
[0] => 357
[id] => 357
[1] => 128
[id_group] => 128
[2] => 2007
[start_year] => 2007
[3] => 2008
[end_year] => 2008
[4] =>
[dop_name] =>
[group_info] => Array
(
[0] => 128
[id] => 128
[1] =>
[id_marka] =>
[2] => 729
[id_model] => 729
[3] => 5 дв. внедорожник
[name] => 5 дв. внедорожник
[model_info] => Array
(
[0] => 729
[id] => 729
[1] => Sportage
[model] => Sportage
[2] => 70
[id_marka] => 70
[3] =>
<p ><p>Дебют внедорожной модели Sportage состоялся в 1994 году. Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры (3760х1730х1650 мм) и невысокая цена сделали Kia Sportage одним из самых популярных и продаваемых внедорожников. Автомобиль выпускался с несколькими видами кузовов: трехдверный с короткой базой (2360 мм) или удлинённой базой (2650 мм) и пятидверный кузов типа универсал длиной 4245 мм.</p><p>Кроме закрытых кузовов в гамму входят короткобазная версия с мягким тентом над задней частью салона (кабриолет) и модель Grand Sportage с удлиненным задним свесом, которую на экспорт не поставляют.</p><p>Кузовное разнообразие стало возможным благодаря конструкции шасси, в основе которого мощная лонжеронная рама. Модель имеет отключаемый привод переднего моста и двухступенчатую раздаточную коробку. Однако возможности трансмиссии сильно ограничены отсутствием межосевого дифференциала, <nobr>из-за</nobr> чего полный привод нельзя включать на обычных дорогах, только на некоторое время, на бездорожье и при гололедице.</p><p>Kia Sportage имеет не только оригинальную, достаточно привлекательную внешность, но и комфортабельный салон. Отдельная консоль темного цвета отлично сочетается с серой расцветкой салона. Сиденья довольно удобны. Водительское кресло снабжено четырьмя регулировками, так что и высокий водитель расположится без проблем, а вот задним пассажирам пространства для ног явно не хватит. Да и ширина заднего сиденья мала, троим пассажирам здесь будет тесно.</p><p>Линейка силовых агрегатов Sportage предлагает следующие двигатели: 2,0-литровые инжекторные мощностью 95 и 128 л.с. (16-клапанный), либо 2,2-литровый 63-сильный дизель, или 2,0-литровый турбодизель. Автоматическая 4-диапазонная трансмиссия числится в списке опций. Базовая версия предлагает 5-ступенчатую механическую коробку передач.</p><p>Проходимость на бездорожье весьма умеренная, несмотря на относительно приличный (200 мм) клиренс, пригорки и небольшие броды автомобиль проходит довольно уверенно.</p><p>Широкий перечень стандартного оборудования базового автомобиля включает дистанционно-управляемый центральный замок с иммобилайзером, электростеклоподъемники передних и задних дверей, регулировку положения рулевого колеса, усилитель рулевого управления, электропривод наружных зеркал, автоматическую антенну, динамики, цифровые часы, шины Michelin 205/70 R15.</p><p>В 1999 г. в семейство компактных вседорожников Sportage вошел еще один вариант Long (или Wagon) с удлиненным на 120 мм 5-дверным кузовом универсал. Теперь Sportage представляет 3-дверная модель со съемным мягким верхом в зоне задних сидений (Soft Top) и два 5-дверных цельнометаллических универсала на удлиненной базе с кузовами длиной 4315 и 4435 мм.</p><p>Осенью 2004 год на Паржском автосалоне состоялась премьера второго поколения паркетного внедорожника Kia Sportage. Ни о какой преемственности поколений рассуждать не приходится. Автомобиль 2004 модельного года претерпел кардинальные изменения и мало чем напоминает своего предшественника. Новый Sportage является братом-близнецом Hyundai Tucson.</p><p>Полностью обновили осветительную оптику. Передние <nobr>блок-фары</nobr> имеют современный отражатель-рассеиватель, а стекло уступило место прочному и практичному поликарбонату. В кузове использован так называемый «цинкрометалл», обладающий высокой коррозионной устойчивостью (в этом смысле Sportage во многих странах признан одним из лучших). Рама лестничного типа. Клиренс приличный — 210 мм, просвет между днищем и грунтом стал значительно больше, а само днище полностью плоское, из которого вниз не выступает ничего, кроме редуктора заднего моста и нижних рычагов передней подвески.</p><p>Подстать внешности и содержание. Просторный салон, высокий уровень оснащения и детальная продуманность во всем. Удобное регулируемое рулевое колесо, отлично читаемая комбинация приборов, логичная и простая в обращении климатическая установка. Стандартные стрелочные приборы: тахометр, спидометр, указатели запаса топлива и температуры.</p><p>Багажник невелик — 373 литра, но, сложив спинки задних сидений по частям 60:40 или полностью свернув их к передним сиденьям, можно увеличить объем багажного отделения раза в два.</p><p>В основе автомобиля лежит полноприводная платформа с системой Torque on demand (момент по требованию). При движении по хорошему покрытию Sportage фактически является переднеприводным, а при проскальзывании передних колес электронноуправляемая муфта передает часть крутящего момента (до 50%) на задние колеса.</p><p>Передняя подвеска типа McPherson, задняя – на двойных рычагах.</p><p>Гамма силовых агрегатов представлена бензиновыми двигателями 2,0/142 л.с. и V6 2,7/175 л.с., а также двухлитровым дизелем мощностью 112 л.с. Все двигатели агрегатируются с пятиступенчатой механической коробкой, а для «шестерки» в качестве опции предусмотрен четырехступенчатый «автомат» H-matic.</p><p>Версии с 4-цилиндровыми двигателями имеют в базовой комплектации привод на передние колеса, а версия с двигателем V6 — полный привод.</p><p>В стандартную комплектацию входит гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, иммобилайзер транспондерного типа, центральный замок и радиоподготовка с шестью динамиками и управляемой от магнитолы антенной, а также кондиционер и вентиляционная система с микрофильтром. Руль снабжен вертикальной регулировкой.</p><p>В списке опций числятся: ABS, противобуксовочная система, ESP, рейлинги, аудиосистема, боковые подушки безопасности и надувные занавески.</p><p>Комплектация <nobr>топ-версии</nobr> отличается от остальных наличием люка, круиз-контроля и противобуксовочной системы.</p><p>Kia Sportage, сравнимый по своим характеристикам и размерам с другими автомобилями своего класса, значительно дешевле конкурентов, что является большим плюсом.</p></p>
[info] =>
<p ><p>Дебют внедорожной модели Sportage состоялся в 1994 году. Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры (3760х1730х1650 мм) и невысокая цена сделали Kia Sportage одним из самых популярных и продаваемых внедорожников. Автомобиль выпускался с несколькими видами кузовов: трехдверный с короткой базой (2360 мм) или удлинённой базой (2650 мм) и пятидверный кузов типа универсал длиной 4245 мм.</p><p>Кроме закрытых кузовов в гамму входят короткобазная версия с мягким тентом над задней частью салона (кабриолет) и модель Grand Sportage с удлиненным задним свесом, которую на экспорт не поставляют.</p><p>Кузовное разнообразие стало возможным благодаря конструкции шасси, в основе которого мощная лонжеронная рама. Модель имеет отключаемый привод переднего моста и двухступенчатую раздаточную коробку. Однако возможности трансмиссии сильно ограничены отсутствием межосевого дифференциала, <nobr>из-за</nobr> чего полный привод нельзя включать на обычных дорогах, только на некоторое время, на бездорожье и при гололедице.</p><p>Kia Sportage имеет не только оригинальную, достаточно привлекательную внешность, но и комфортабельный салон. Отдельная консоль темного цвета отлично сочетается с серой расцветкой салона. Сиденья довольно удобны. Водительское кресло снабжено четырьмя регулировками, так что и высокий водитель расположится без проблем, а вот задним пассажирам пространства для ног явно не хватит. Да и ширина заднего сиденья мала, троим пассажирам здесь будет тесно.</p><p>Линейка силовых агрегатов Sportage предлагает следующие двигатели: 2,0-литровые инжекторные мощностью 95 и 128 л.с. (16-клапанный), либо 2,2-литровый 63-сильный дизель, или 2,0-литровый турбодизель. Автоматическая 4-диапазонная трансмиссия числится в списке опций. Базовая версия предлагает 5-ступенчатую механическую коробку передач.</p><p>Проходимость на бездорожье весьма умеренная, несмотря на относительно приличный (200 мм) клиренс, пригорки и небольшие броды автомобиль проходит довольно уверенно.</p><p>Широкий перечень стандартного оборудования базового автомобиля включает дистанционно-управляемый центральный замок с иммобилайзером, электростеклоподъемники передних и задних дверей, регулировку положения рулевого колеса, усилитель рулевого управления, электропривод наружных зеркал, автоматическую антенну, динамики, цифровые часы, шины Michelin 205/70 R15.</p><p>В 1999 г. в семейство компактных вседорожников Sportage вошел еще один вариант Long (или Wagon) с удлиненным на 120 мм 5-дверным кузовом универсал. Теперь Sportage представляет 3-дверная модель со съемным мягким верхом в зоне задних сидений (Soft Top) и два 5-дверных цельнометаллических универсала на удлиненной базе с кузовами длиной 4315 и 4435 мм.</p><p>Осенью 2004 год на Паржском автосалоне состоялась премьера второго поколения паркетного внедорожника Kia Sportage. Ни о какой преемственности поколений рассуждать не приходится. Автомобиль 2004 модельного года претерпел кардинальные изменения и мало чем напоминает своего предшественника. Новый Sportage является братом-близнецом Hyundai Tucson.</p><p>Полностью обновили осветительную оптику. Передние <nobr>блок-фары</nobr> имеют современный отражатель-рассеиватель, а стекло уступило место прочному и практичному поликарбонату. В кузове использован так называемый «цинкрометалл», обладающий высокой коррозионной устойчивостью (в этом смысле Sportage во многих странах признан одним из лучших). Рама лестничного типа. Клиренс приличный — 210 мм, просвет между днищем и грунтом стал значительно больше, а само днище полностью плоское, из которого вниз не выступает ничего, кроме редуктора заднего моста и нижних рычагов передней подвески.</p><p>Подстать внешности и содержание. Просторный салон, высокий уровень оснащения и детальная продуманность во всем. Удобное регулируемое рулевое колесо, отлично читаемая комбинация приборов, логичная и простая в обращении климатическая установка. Стандартные стрелочные приборы: тахометр, спидометр, указатели запаса топлива и температуры.</p><p>Багажник невелик — 373 литра, но, сложив спинки задних сидений по частям 60:40 или полностью свернув их к передним сиденьям, можно увеличить объем багажного отделения раза в два.</p><p>В основе автомобиля лежит полноприводная платформа с системой Torque on demand (момент по требованию). При движении по хорошему покрытию Sportage фактически является переднеприводным, а при проскальзывании передних колес электронноуправляемая муфта передает часть крутящего момента (до 50%) на задние колеса.</p><p>Передняя подвеска типа McPherson, задняя – на двойных рычагах.</p><p>Гамма силовых агрегатов представлена бензиновыми двигателями 2,0/142 л.с. и V6 2,7/175 л.с., а также двухлитровым дизелем мощностью 112 л.с. Все двигатели агрегатируются с пятиступенчатой механической коробкой, а для «шестерки» в качестве опции предусмотрен четырехступенчатый «автомат» H-matic.</p><p>Версии с 4-цилиндровыми двигателями имеют в базовой комплектации привод на передние колеса, а версия с двигателем V6 — полный привод.</p><p>В стандартную комплектацию входит гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, иммобилайзер транспондерного типа, центральный замок и радиоподготовка с шестью динамиками и управляемой от магнитолы антенной, а также кондиционер и вентиляционная система с микрофильтром. Руль снабжен вертикальной регулировкой.</p><p>В списке опций числятся: ABS, противобуксовочная система, ESP, рейлинги, аудиосистема, боковые подушки безопасности и надувные занавески.</p><p>Комплектация <nobr>топ-версии</nobr> отличается от остальных наличием люка, круиз-контроля и противобуксовочной системы.</p><p>Kia Sportage, сравнимый по своим характеристикам и размерам с другими автомобилями своего класса, значительно дешевле конкурентов, что является большим плюсом.</p></p>
[4] =>
[alt_name] =>
)
[marka_info] => Array
(
[0] => 70
[id] => 70
[1] => Kia
[marka] => Kia
[2] =>
[info] =>
[3] =>
[alt_name] =>
[4] =>
[country] =>
[5] =>
[flag] =>
[6] =>
[logo] =>
)
)
[foto_arr] => Array
(
[0] => Array
(
[0] => 2791
[id] => 2791
[1] => 357
[id_bill] => 357
[2] =>
[name] =>
[3] => 2791.jpg
[file_name] => 2791.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[1] => Array
(
[0] => 2792
[id] => 2792
[1] => 357
[id_bill] => 357
[2] =>
[name] =>
[3] => 2792.jpg
[file_name] => 2792.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[2] => Array
(
[0] => 2793
[id] => 2793
[1] => 357
[id_bill] => 357
[2] =>
[name] =>
[3] => 2793.jpg
[file_name] => 2793.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[3] => Array
(
[0] => 2794
[id] => 2794
[1] => 357
[id_bill] => 357
[2] =>
[name] =>
[3] => 2794.jpg
[file_name] => 2794.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
)
)
[3] => Array
(
[0] => 358
[id] => 358
[1] => 128
[id_group] => 128
[2] => 1999
[start_year] => 1999
[3] => 2003
[end_year] => 2003
[4] =>
[dop_name] =>
[group_info] => Array
(
[0] => 128
[id] => 128
[1] =>
[id_marka] =>
[2] => 729
[id_model] => 729
[3] => 5 дв. внедорожник
[name] => 5 дв. внедорожник
[model_info] => Array
(
[0] => 729
[id] => 729
[1] => Sportage
[model] => Sportage
[2] => 70
[id_marka] => 70
[3] =>
<p ><p>Дебют внедорожной модели Sportage состоялся в 1994 году. Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры (3760х1730х1650 мм) и невысокая цена сделали Kia Sportage одним из самых популярных и продаваемых внедорожников. Автомобиль выпускался с несколькими видами кузовов: трехдверный с короткой базой (2360 мм) или удлинённой базой (2650 мм) и пятидверный кузов типа универсал длиной 4245 мм.</p><p>Кроме закрытых кузовов в гамму входят короткобазная версия с мягким тентом над задней частью салона (кабриолет) и модель Grand Sportage с удлиненным задним свесом, которую на экспорт не поставляют.</p><p>Кузовное разнообразие стало возможным благодаря конструкции шасси, в основе которого мощная лонжеронная рама. Модель имеет отключаемый привод переднего моста и двухступенчатую раздаточную коробку. Однако возможности трансмиссии сильно ограничены отсутствием межосевого дифференциала, <nobr>из-за</nobr> чего полный привод нельзя включать на обычных дорогах, только на некоторое время, на бездорожье и при гололедице.</p><p>Kia Sportage имеет не только оригинальную, достаточно привлекательную внешность, но и комфортабельный салон. Отдельная консоль темного цвета отлично сочетается с серой расцветкой салона. Сиденья довольно удобны. Водительское кресло снабжено четырьмя регулировками, так что и высокий водитель расположится без проблем, а вот задним пассажирам пространства для ног явно не хватит. Да и ширина заднего сиденья мала, троим пассажирам здесь будет тесно.</p><p>Линейка силовых агрегатов Sportage предлагает следующие двигатели: 2,0-литровые инжекторные мощностью 95 и 128 л.с. (16-клапанный), либо 2,2-литровый 63-сильный дизель, или 2,0-литровый турбодизель. Автоматическая 4-диапазонная трансмиссия числится в списке опций. Базовая версия предлагает 5-ступенчатую механическую коробку передач.</p><p>Проходимость на бездорожье весьма умеренная, несмотря на относительно приличный (200 мм) клиренс, пригорки и небольшие броды автомобиль проходит довольно уверенно.</p><p>Широкий перечень стандартного оборудования базового автомобиля включает дистанционно-управляемый центральный замок с иммобилайзером, электростеклоподъемники передних и задних дверей, регулировку положения рулевого колеса, усилитель рулевого управления, электропривод наружных зеркал, автоматическую антенну, динамики, цифровые часы, шины Michelin 205/70 R15.</p><p>В 1999 г. в семейство компактных вседорожников Sportage вошел еще один вариант Long (или Wagon) с удлиненным на 120 мм 5-дверным кузовом универсал. Теперь Sportage представляет 3-дверная модель со съемным мягким верхом в зоне задних сидений (Soft Top) и два 5-дверных цельнометаллических универсала на удлиненной базе с кузовами длиной 4315 и 4435 мм.</p><p>Осенью 2004 год на Паржском автосалоне состоялась премьера второго поколения паркетного внедорожника Kia Sportage. Ни о какой преемственности поколений рассуждать не приходится. Автомобиль 2004 модельного года претерпел кардинальные изменения и мало чем напоминает своего предшественника. Новый Sportage является братом-близнецом Hyundai Tucson.</p><p>Полностью обновили осветительную оптику. Передние <nobr>блок-фары</nobr> имеют современный отражатель-рассеиватель, а стекло уступило место прочному и практичному поликарбонату. В кузове использован так называемый «цинкрометалл», обладающий высокой коррозионной устойчивостью (в этом смысле Sportage во многих странах признан одним из лучших). Рама лестничного типа. Клиренс приличный — 210 мм, просвет между днищем и грунтом стал значительно больше, а само днище полностью плоское, из которого вниз не выступает ничего, кроме редуктора заднего моста и нижних рычагов передней подвески.</p><p>Подстать внешности и содержание. Просторный салон, высокий уровень оснащения и детальная продуманность во всем. Удобное регулируемое рулевое колесо, отлично читаемая комбинация приборов, логичная и простая в обращении климатическая установка. Стандартные стрелочные приборы: тахометр, спидометр, указатели запаса топлива и температуры.</p><p>Багажник невелик — 373 литра, но, сложив спинки задних сидений по частям 60:40 или полностью свернув их к передним сиденьям, можно увеличить объем багажного отделения раза в два.</p><p>В основе автомобиля лежит полноприводная платформа с системой Torque on demand (момент по требованию). При движении по хорошему покрытию Sportage фактически является переднеприводным, а при проскальзывании передних колес электронноуправляемая муфта передает часть крутящего момента (до 50%) на задние колеса.</p><p>Передняя подвеска типа McPherson, задняя – на двойных рычагах.</p><p>Гамма силовых агрегатов представлена бензиновыми двигателями 2,0/142 л.с. и V6 2,7/175 л.с., а также двухлитровым дизелем мощностью 112 л.с. Все двигатели агрегатируются с пятиступенчатой механической коробкой, а для «шестерки» в качестве опции предусмотрен четырехступенчатый «автомат» H-matic.</p><p>Версии с 4-цилиндровыми двигателями имеют в базовой комплектации привод на передние колеса, а версия с двигателем V6 — полный привод.</p><p>В стандартную комплектацию входит гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, иммобилайзер транспондерного типа, центральный замок и радиоподготовка с шестью динамиками и управляемой от магнитолы антенной, а также кондиционер и вентиляционная система с микрофильтром. Руль снабжен вертикальной регулировкой.</p><p>В списке опций числятся: ABS, противобуксовочная система, ESP, рейлинги, аудиосистема, боковые подушки безопасности и надувные занавески.</p><p>Комплектация <nobr>топ-версии</nobr> отличается от остальных наличием люка, круиз-контроля и противобуксовочной системы.</p><p>Kia Sportage, сравнимый по своим характеристикам и размерам с другими автомобилями своего класса, значительно дешевле конкурентов, что является большим плюсом.</p></p>
[info] =>
<p ><p>Дебют внедорожной модели Sportage состоялся в 1994 году. Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры (3760х1730х1650 мм) и невысокая цена сделали Kia Sportage одним из самых популярных и продаваемых внедорожников. Автомобиль выпускался с несколькими видами кузовов: трехдверный с короткой базой (2360 мм) или удлинённой базой (2650 мм) и пятидверный кузов типа универсал длиной 4245 мм.</p><p>Кроме закрытых кузовов в гамму входят короткобазная версия с мягким тентом над задней частью салона (кабриолет) и модель Grand Sportage с удлиненным задним свесом, которую на экспорт не поставляют.</p><p>Кузовное разнообразие стало возможным благодаря конструкции шасси, в основе которого мощная лонжеронная рама. Модель имеет отключаемый привод переднего моста и двухступенчатую раздаточную коробку. Однако возможности трансмиссии сильно ограничены отсутствием межосевого дифференциала, <nobr>из-за</nobr> чего полный привод нельзя включать на обычных дорогах, только на некоторое время, на бездорожье и при гололедице.</p><p>Kia Sportage имеет не только оригинальную, достаточно привлекательную внешность, но и комфортабельный салон. Отдельная консоль темного цвета отлично сочетается с серой расцветкой салона. Сиденья довольно удобны. Водительское кресло снабжено четырьмя регулировками, так что и высокий водитель расположится без проблем, а вот задним пассажирам пространства для ног явно не хватит. Да и ширина заднего сиденья мала, троим пассажирам здесь будет тесно.</p><p>Линейка силовых агрегатов Sportage предлагает следующие двигатели: 2,0-литровые инжекторные мощностью 95 и 128 л.с. (16-клапанный), либо 2,2-литровый 63-сильный дизель, или 2,0-литровый турбодизель. Автоматическая 4-диапазонная трансмиссия числится в списке опций. Базовая версия предлагает 5-ступенчатую механическую коробку передач.</p><p>Проходимость на бездорожье весьма умеренная, несмотря на относительно приличный (200 мм) клиренс, пригорки и небольшие броды автомобиль проходит довольно уверенно.</p><p>Широкий перечень стандартного оборудования базового автомобиля включает дистанционно-управляемый центральный замок с иммобилайзером, электростеклоподъемники передних и задних дверей, регулировку положения рулевого колеса, усилитель рулевого управления, электропривод наружных зеркал, автоматическую антенну, динамики, цифровые часы, шины Michelin 205/70 R15.</p><p>В 1999 г. в семейство компактных вседорожников Sportage вошел еще один вариант Long (или Wagon) с удлиненным на 120 мм 5-дверным кузовом универсал. Теперь Sportage представляет 3-дверная модель со съемным мягким верхом в зоне задних сидений (Soft Top) и два 5-дверных цельнометаллических универсала на удлиненной базе с кузовами длиной 4315 и 4435 мм.</p><p>Осенью 2004 год на Паржском автосалоне состоялась премьера второго поколения паркетного внедорожника Kia Sportage. Ни о какой преемственности поколений рассуждать не приходится. Автомобиль 2004 модельного года претерпел кардинальные изменения и мало чем напоминает своего предшественника. Новый Sportage является братом-близнецом Hyundai Tucson.</p><p>Полностью обновили осветительную оптику. Передние <nobr>блок-фары</nobr> имеют современный отражатель-рассеиватель, а стекло уступило место прочному и практичному поликарбонату. В кузове использован так называемый «цинкрометалл», обладающий высокой коррозионной устойчивостью (в этом смысле Sportage во многих странах признан одним из лучших). Рама лестничного типа. Клиренс приличный — 210 мм, просвет между днищем и грунтом стал значительно больше, а само днище полностью плоское, из которого вниз не выступает ничего, кроме редуктора заднего моста и нижних рычагов передней подвески.</p><p>Подстать внешности и содержание. Просторный салон, высокий уровень оснащения и детальная продуманность во всем. Удобное регулируемое рулевое колесо, отлично читаемая комбинация приборов, логичная и простая в обращении климатическая установка. Стандартные стрелочные приборы: тахометр, спидометр, указатели запаса топлива и температуры.</p><p>Багажник невелик — 373 литра, но, сложив спинки задних сидений по частям 60:40 или полностью свернув их к передним сиденьям, можно увеличить объем багажного отделения раза в два.</p><p>В основе автомобиля лежит полноприводная платформа с системой Torque on demand (момент по требованию). При движении по хорошему покрытию Sportage фактически является переднеприводным, а при проскальзывании передних колес электронноуправляемая муфта передает часть крутящего момента (до 50%) на задние колеса.</p><p>Передняя подвеска типа McPherson, задняя – на двойных рычагах.</p><p>Гамма силовых агрегатов представлена бензиновыми двигателями 2,0/142 л.с. и V6 2,7/175 л.с., а также двухлитровым дизелем мощностью 112 л.с. Все двигатели агрегатируются с пятиступенчатой механической коробкой, а для «шестерки» в качестве опции предусмотрен четырехступенчатый «автомат» H-matic.</p><p>Версии с 4-цилиндровыми двигателями имеют в базовой комплектации привод на передние колеса, а версия с двигателем V6 — полный привод.</p><p>В стандартную комплектацию входит гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, иммобилайзер транспондерного типа, центральный замок и радиоподготовка с шестью динамиками и управляемой от магнитолы антенной, а также кондиционер и вентиляционная система с микрофильтром. Руль снабжен вертикальной регулировкой.</p><p>В списке опций числятся: ABS, противобуксовочная система, ESP, рейлинги, аудиосистема, боковые подушки безопасности и надувные занавески.</p><p>Комплектация <nobr>топ-версии</nobr> отличается от остальных наличием люка, круиз-контроля и противобуксовочной системы.</p><p>Kia Sportage, сравнимый по своим характеристикам и размерам с другими автомобилями своего класса, значительно дешевле конкурентов, что является большим плюсом.</p></p>
[4] =>
[alt_name] =>
)
[marka_info] => Array
(
[0] => 70
[id] => 70
[1] => Kia
[marka] => Kia
[2] =>
[info] =>
[3] =>
[alt_name] =>
[4] =>
[country] =>
[5] =>
[flag] =>
[6] =>
[logo] =>
)
)
[foto_arr] => Array
(
[0] => Array
(
[0] => 2795
[id] => 2795
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2795.jpg
[file_name] => 2795.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[1] => Array
(
[0] => 2796
[id] => 2796
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2796.jpg
[file_name] => 2796.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[2] => Array
(
[0] => 2797
[id] => 2797
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2797.jpg
[file_name] => 2797.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[3] => Array
(
[0] => 2798
[id] => 2798
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2798.jpg
[file_name] => 2798.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[4] => Array
(
[0] => 2799
[id] => 2799
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2799.jpg
[file_name] => 2799.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[5] => Array
(
[0] => 2800
[id] => 2800
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2800.jpg
[file_name] => 2800.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[6] => Array
(
[0] => 2801
[id] => 2801
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2801.jpg
[file_name] => 2801.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[7] => Array
(
[0] => 2802
[id] => 2802
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2802.jpg
[file_name] => 2802.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[8] => Array
(
[0] => 2803
[id] => 2803
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2803.jpg
[file_name] => 2803.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[9] => Array
(
[0] => 2804
[id] => 2804
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2804.jpg
[file_name] => 2804.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[10] => Array
(
[0] => 2805
[id] => 2805
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2805.jpg
[file_name] => 2805.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[11] => Array
(
[0] => 2806
[id] => 2806
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2806.jpg
[file_name] => 2806.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[12] => Array
(
[0] => 2807
[id] => 2807
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2807.jpg
[file_name] => 2807.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[13] => Array
(
[0] => 2808
[id] => 2808
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2808.jpg
[file_name] => 2808.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[14] => Array
(
[0] => 2809
[id] => 2809
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2809.jpg
[file_name] => 2809.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[15] => Array
(
[0] => 2810
[id] => 2810
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2810.jpg
[file_name] => 2810.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[16] => Array
(
[0] => 2811
[id] => 2811
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2811.jpg
[file_name] => 2811.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[17] => Array
(
[0] => 2812
[id] => 2812
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2812.jpg
[file_name] => 2812.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[18] => Array
(
[0] => 2813
[id] => 2813
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2813.jpg
[file_name] => 2813.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[19] => Array
(
[0] => 2814
[id] => 2814
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2814.jpg
[file_name] => 2814.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[20] => Array
(
[0] => 2815
[id] => 2815
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2815.jpg
[file_name] => 2815.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[21] => Array
(
[0] => 2816
[id] => 2816
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2816.jpg
[file_name] => 2816.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[22] => Array
(
[0] => 2817
[id] => 2817
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2817.jpg
[file_name] => 2817.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[23] => Array
(
[0] => 2818
[id] => 2818
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2818.jpg
[file_name] => 2818.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[24] => Array
(
[0] => 2819
[id] => 2819
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2819.jpg
[file_name] => 2819.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[25] => Array
(
[0] => 2820
[id] => 2820
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2820.jpg
[file_name] => 2820.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[26] => Array
(
[0] => 2821
[id] => 2821
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2821.jpg
[file_name] => 2821.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[27] => Array
(
[0] => 2822
[id] => 2822
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2822.jpg
[file_name] => 2822.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[28] => Array
(
[0] => 2823
[id] => 2823
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2823.jpg
[file_name] => 2823.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[29] => Array
(
[0] => 2824
[id] => 2824
[1] => 358
[id_bill] => 358
[2] =>
[name] =>
[3] => 2824.jpg
[file_name] => 2824.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
)
)
[4] => Array
(
[0] => 359
[id] => 359
[1] => 128
[id_group] => 128
[2] => 1994
[start_year] => 1994
[3] => 1999
[end_year] => 1999
[4] =>
[dop_name] =>
[group_info] => Array
(
[0] => 128
[id] => 128
[1] =>
[id_marka] =>
[2] => 729
[id_model] => 729
[3] => 5 дв. внедорожник
[name] => 5 дв. внедорожник
[model_info] => Array
(
[0] => 729
[id] => 729
[1] => Sportage
[model] => Sportage
[2] => 70
[id_marka] => 70
[3] =>
<p ><p>Дебют внедорожной модели Sportage состоялся в 1994 году. Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры (3760х1730х1650 мм) и невысокая цена сделали Kia Sportage одним из самых популярных и продаваемых внедорожников. Автомобиль выпускался с несколькими видами кузовов: трехдверный с короткой базой (2360 мм) или удлинённой базой (2650 мм) и пятидверный кузов типа универсал длиной 4245 мм.</p><p>Кроме закрытых кузовов в гамму входят короткобазная версия с мягким тентом над задней частью салона (кабриолет) и модель Grand Sportage с удлиненным задним свесом, которую на экспорт не поставляют.</p><p>Кузовное разнообразие стало возможным благодаря конструкции шасси, в основе которого мощная лонжеронная рама. Модель имеет отключаемый привод переднего моста и двухступенчатую раздаточную коробку. Однако возможности трансмиссии сильно ограничены отсутствием межосевого дифференциала, <nobr>из-за</nobr> чего полный привод нельзя включать на обычных дорогах, только на некоторое время, на бездорожье и при гололедице.</p><p>Kia Sportage имеет не только оригинальную, достаточно привлекательную внешность, но и комфортабельный салон. Отдельная консоль темного цвета отлично сочетается с серой расцветкой салона. Сиденья довольно удобны. Водительское кресло снабжено четырьмя регулировками, так что и высокий водитель расположится без проблем, а вот задним пассажирам пространства для ног явно не хватит. Да и ширина заднего сиденья мала, троим пассажирам здесь будет тесно.</p><p>Линейка силовых агрегатов Sportage предлагает следующие двигатели: 2,0-литровые инжекторные мощностью 95 и 128 л.с. (16-клапанный), либо 2,2-литровый 63-сильный дизель, или 2,0-литровый турбодизель. Автоматическая 4-диапазонная трансмиссия числится в списке опций. Базовая версия предлагает 5-ступенчатую механическую коробку передач.</p><p>Проходимость на бездорожье весьма умеренная, несмотря на относительно приличный (200 мм) клиренс, пригорки и небольшие броды автомобиль проходит довольно уверенно.</p><p>Широкий перечень стандартного оборудования базового автомобиля включает дистанционно-управляемый центральный замок с иммобилайзером, электростеклоподъемники передних и задних дверей, регулировку положения рулевого колеса, усилитель рулевого управления, электропривод наружных зеркал, автоматическую антенну, динамики, цифровые часы, шины Michelin 205/70 R15.</p><p>В 1999 г. в семейство компактных вседорожников Sportage вошел еще один вариант Long (или Wagon) с удлиненным на 120 мм 5-дверным кузовом универсал. Теперь Sportage представляет 3-дверная модель со съемным мягким верхом в зоне задних сидений (Soft Top) и два 5-дверных цельнометаллических универсала на удлиненной базе с кузовами длиной 4315 и 4435 мм.</p><p>Осенью 2004 год на Паржском автосалоне состоялась премьера второго поколения паркетного внедорожника Kia Sportage. Ни о какой преемственности поколений рассуждать не приходится. Автомобиль 2004 модельного года претерпел кардинальные изменения и мало чем напоминает своего предшественника. Новый Sportage является братом-близнецом Hyundai Tucson.</p><p>Полностью обновили осветительную оптику. Передние <nobr>блок-фары</nobr> имеют современный отражатель-рассеиватель, а стекло уступило место прочному и практичному поликарбонату. В кузове использован так называемый «цинкрометалл», обладающий высокой коррозионной устойчивостью (в этом смысле Sportage во многих странах признан одним из лучших). Рама лестничного типа. Клиренс приличный — 210 мм, просвет между днищем и грунтом стал значительно больше, а само днище полностью плоское, из которого вниз не выступает ничего, кроме редуктора заднего моста и нижних рычагов передней подвески.</p><p>Подстать внешности и содержание. Просторный салон, высокий уровень оснащения и детальная продуманность во всем. Удобное регулируемое рулевое колесо, отлично читаемая комбинация приборов, логичная и простая в обращении климатическая установка. Стандартные стрелочные приборы: тахометр, спидометр, указатели запаса топлива и температуры.</p><p>Багажник невелик — 373 литра, но, сложив спинки задних сидений по частям 60:40 или полностью свернув их к передним сиденьям, можно увеличить объем багажного отделения раза в два.</p><p>В основе автомобиля лежит полноприводная платформа с системой Torque on demand (момент по требованию). При движении по хорошему покрытию Sportage фактически является переднеприводным, а при проскальзывании передних колес электронноуправляемая муфта передает часть крутящего момента (до 50%) на задние колеса.</p><p>Передняя подвеска типа McPherson, задняя – на двойных рычагах.</p><p>Гамма силовых агрегатов представлена бензиновыми двигателями 2,0/142 л.с. и V6 2,7/175 л.с., а также двухлитровым дизелем мощностью 112 л.с. Все двигатели агрегатируются с пятиступенчатой механической коробкой, а для «шестерки» в качестве опции предусмотрен четырехступенчатый «автомат» H-matic.</p><p>Версии с 4-цилиндровыми двигателями имеют в базовой комплектации привод на передние колеса, а версия с двигателем V6 — полный привод.</p><p>В стандартную комплектацию входит гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, иммобилайзер транспондерного типа, центральный замок и радиоподготовка с шестью динамиками и управляемой от магнитолы антенной, а также кондиционер и вентиляционная система с микрофильтром. Руль снабжен вертикальной регулировкой.</p><p>В списке опций числятся: ABS, противобуксовочная система, ESP, рейлинги, аудиосистема, боковые подушки безопасности и надувные занавески.</p><p>Комплектация <nobr>топ-версии</nobr> отличается от остальных наличием люка, круиз-контроля и противобуксовочной системы.</p><p>Kia Sportage, сравнимый по своим характеристикам и размерам с другими автомобилями своего класса, значительно дешевле конкурентов, что является большим плюсом.</p></p>
[info] =>
<p ><p>Дебют внедорожной модели Sportage состоялся в 1994 году. Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры (3760х1730х1650 мм) и невысокая цена сделали Kia Sportage одним из самых популярных и продаваемых внедорожников. Автомобиль выпускался с несколькими видами кузовов: трехдверный с короткой базой (2360 мм) или удлинённой базой (2650 мм) и пятидверный кузов типа универсал длиной 4245 мм.</p><p>Кроме закрытых кузовов в гамму входят короткобазная версия с мягким тентом над задней частью салона (кабриолет) и модель Grand Sportage с удлиненным задним свесом, которую на экспорт не поставляют.</p><p>Кузовное разнообразие стало возможным благодаря конструкции шасси, в основе которого мощная лонжеронная рама. Модель имеет отключаемый привод переднего моста и двухступенчатую раздаточную коробку. Однако возможности трансмиссии сильно ограничены отсутствием межосевого дифференциала, <nobr>из-за</nobr> чего полный привод нельзя включать на обычных дорогах, только на некоторое время, на бездорожье и при гололедице.</p><p>Kia Sportage имеет не только оригинальную, достаточно привлекательную внешность, но и комфортабельный салон. Отдельная консоль темного цвета отлично сочетается с серой расцветкой салона. Сиденья довольно удобны. Водительское кресло снабжено четырьмя регулировками, так что и высокий водитель расположится без проблем, а вот задним пассажирам пространства для ног явно не хватит. Да и ширина заднего сиденья мала, троим пассажирам здесь будет тесно.</p><p>Линейка силовых агрегатов Sportage предлагает следующие двигатели: 2,0-литровые инжекторные мощностью 95 и 128 л.с. (16-клапанный), либо 2,2-литровый 63-сильный дизель, или 2,0-литровый турбодизель. Автоматическая 4-диапазонная трансмиссия числится в списке опций. Базовая версия предлагает 5-ступенчатую механическую коробку передач.</p><p>Проходимость на бездорожье весьма умеренная, несмотря на относительно приличный (200 мм) клиренс, пригорки и небольшие броды автомобиль проходит довольно уверенно.</p><p>Широкий перечень стандартного оборудования базового автомобиля включает дистанционно-управляемый центральный замок с иммобилайзером, электростеклоподъемники передних и задних дверей, регулировку положения рулевого колеса, усилитель рулевого управления, электропривод наружных зеркал, автоматическую антенну, динамики, цифровые часы, шины Michelin 205/70 R15.</p><p>В 1999 г. в семейство компактных вседорожников Sportage вошел еще один вариант Long (или Wagon) с удлиненным на 120 мм 5-дверным кузовом универсал. Теперь Sportage представляет 3-дверная модель со съемным мягким верхом в зоне задних сидений (Soft Top) и два 5-дверных цельнометаллических универсала на удлиненной базе с кузовами длиной 4315 и 4435 мм.</p><p>Осенью 2004 год на Паржском автосалоне состоялась премьера второго поколения паркетного внедорожника Kia Sportage. Ни о какой преемственности поколений рассуждать не приходится. Автомобиль 2004 модельного года претерпел кардинальные изменения и мало чем напоминает своего предшественника. Новый Sportage является братом-близнецом Hyundai Tucson.</p><p>Полностью обновили осветительную оптику. Передние <nobr>блок-фары</nobr> имеют современный отражатель-рассеиватель, а стекло уступило место прочному и практичному поликарбонату. В кузове использован так называемый «цинкрометалл», обладающий высокой коррозионной устойчивостью (в этом смысле Sportage во многих странах признан одним из лучших). Рама лестничного типа. Клиренс приличный — 210 мм, просвет между днищем и грунтом стал значительно больше, а само днище полностью плоское, из которого вниз не выступает ничего, кроме редуктора заднего моста и нижних рычагов передней подвески.</p><p>Подстать внешности и содержание. Просторный салон, высокий уровень оснащения и детальная продуманность во всем. Удобное регулируемое рулевое колесо, отлично читаемая комбинация приборов, логичная и простая в обращении климатическая установка. Стандартные стрелочные приборы: тахометр, спидометр, указатели запаса топлива и температуры.</p><p>Багажник невелик — 373 литра, но, сложив спинки задних сидений по частям 60:40 или полностью свернув их к передним сиденьям, можно увеличить объем багажного отделения раза в два.</p><p>В основе автомобиля лежит полноприводная платформа с системой Torque on demand (момент по требованию). При движении по хорошему покрытию Sportage фактически является переднеприводным, а при проскальзывании передних колес электронноуправляемая муфта передает часть крутящего момента (до 50%) на задние колеса.</p><p>Передняя подвеска типа McPherson, задняя – на двойных рычагах.</p><p>Гамма силовых агрегатов представлена бензиновыми двигателями 2,0/142 л.с. и V6 2,7/175 л.с., а также двухлитровым дизелем мощностью 112 л.с. Все двигатели агрегатируются с пятиступенчатой механической коробкой, а для «шестерки» в качестве опции предусмотрен четырехступенчатый «автомат» H-matic.</p><p>Версии с 4-цилиндровыми двигателями имеют в базовой комплектации привод на передние колеса, а версия с двигателем V6 — полный привод.</p><p>В стандартную комплектацию входит гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, иммобилайзер транспондерного типа, центральный замок и радиоподготовка с шестью динамиками и управляемой от магнитолы антенной, а также кондиционер и вентиляционная система с микрофильтром. Руль снабжен вертикальной регулировкой.</p><p>В списке опций числятся: ABS, противобуксовочная система, ESP, рейлинги, аудиосистема, боковые подушки безопасности и надувные занавески.</p><p>Комплектация <nobr>топ-версии</nobr> отличается от остальных наличием люка, круиз-контроля и противобуксовочной системы.</p><p>Kia Sportage, сравнимый по своим характеристикам и размерам с другими автомобилями своего класса, значительно дешевле конкурентов, что является большим плюсом.</p></p>
[4] =>
[alt_name] =>
)
[marka_info] => Array
(
[0] => 70
[id] => 70
[1] => Kia
[marka] => Kia
[2] =>
[info] =>
[3] =>
[alt_name] =>
[4] =>
[country] =>
[5] =>
[flag] =>
[6] =>
[logo] =>
)
)
[foto_arr] => Array
(
[0] => Array
(
[0] => 2825
[id] => 2825
[1] => 359
[id_bill] => 359
[2] =>
[name] =>
[3] => 2825.jpg
[file_name] => 2825.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[1] => Array
(
[0] => 2826
[id] => 2826
[1] => 359
[id_bill] => 359
[2] =>
[name] =>
[3] => 2826.jpg
[file_name] => 2826.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[2] => Array
(
[0] => 2827
[id] => 2827
[1] => 359
[id_bill] => 359
[2] =>
[name] =>
[3] => 2827.jpg
[file_name] => 2827.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[3] => Array
(
[0] => 2828
[id] => 2828
[1] => 359
[id_bill] => 359
[2] =>
[name] =>
[3] => 2828.jpg
[file_name] => 2828.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[4] => Array
(
[0] => 2829
[id] => 2829
[1] => 359
[id_bill] => 359
[2] =>
[name] =>
[3] => 2829.jpg
[file_name] => 2829.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[5] => Array
(
[0] => 2830
[id] => 2830
[1] => 359
[id_bill] => 359
[2] =>
[name] =>
[3] => 2830.jpg
[file_name] => 2830.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[6] => Array
(
[0] => 2831
[id] => 2831
[1] => 359
[id_bill] => 359
[2] =>
[name] =>
[3] => 2831.jpg
[file_name] => 2831.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[7] => Array
(
[0] => 2832
[id] => 2832
[1] => 359
[id_bill] => 359
[2] =>
[name] =>
[3] => 2832.jpg
[file_name] => 2832.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[8] => Array
(
[0] => 2833
[id] => 2833
[1] => 359
[id_bill] => 359
[2] =>
[name] =>
[3] => 2833.jpg
[file_name] => 2833.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[9] => Array
(
[0] => 2834
[id] => 2834
[1] => 359
[id_bill] => 359
[2] =>
[name] =>
[3] => 2834.jpg
[file_name] => 2834.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[10] => Array
(
[0] => 2835
[id] => 2835
[1] => 359
[id_bill] => 359
[2] =>
[name] =>
[3] => 2835.jpg
[file_name] => 2835.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[11] => Array
(
[0] => 2836
[id] => 2836
[1] => 359
[id_bill] => 359
[2] =>
[name] =>
[3] => 2836.jpg
[file_name] => 2836.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[12] => Array
(
[0] => 2837
[id] => 2837
[1] => 359
[id_bill] => 359
[2] =>
[name] =>
[3] => 2837.jpg
[file_name] => 2837.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[13] => Array
(
[0] => 2838
[id] => 2838
[1] => 359
[id_bill] => 359
[2] =>
[name] =>
[3] => 2838.jpg
[file_name] => 2838.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[14] => Array
(
[0] => 2839
[id] => 2839
[1] => 359
[id_bill] => 359
[2] =>
[name] =>
[3] => 2839.jpg
[file_name] => 2839.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[15] => Array
(
[0] => 2840
[id] => 2840
[1] => 359
[id_bill] => 359
[2] =>
[name] =>
[3] => 2840.jpg
[file_name] => 2840.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[16] => Array
(
[0] => 2841
[id] => 2841
[1] => 359
[id_bill] => 359
[2] =>
[name] =>
[3] => 2841.jpg
[file_name] => 2841.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[17] => Array
(
[0] => 2842
[id] => 2842
[1] => 359
[id_bill] => 359
[2] =>
[name] =>
[3] => 2842.jpg
[file_name] => 2842.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[18] => Array
(
[0] => 2843
[id] => 2843
[1] => 359
[id_bill] => 359
[2] =>
[name] =>
[3] => 2843.jpg
[file_name] => 2843.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[19] => Array
(
[0] => 2844
[id] => 2844
[1] => 359
[id_bill] => 359
[2] =>
[name] =>
[3] => 2844.jpg
[file_name] => 2844.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[20] => Array
(
[0] => 2845
[id] => 2845
[1] => 359
[id_bill] => 359
[2] =>
[name] =>
[3] => 2845.jpg
[file_name] => 2845.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[21] => Array
(
[0] => 2846
[id] => 2846
[1] => 359
[id_bill] => 359
[2] =>
[name] =>
[3] => 2846.jpg
[file_name] => 2846.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[22] => Array
(
[0] => 2847
[id] => 2847
[1] => 359
[id_bill] => 359
[2] =>
[name] =>
[3] => 2847.jpg
[file_name] => 2847.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
[23] => Array
(
[0] => 2848
[id] => 2848
[1] => 359
[id_bill] => 359
[2] =>
[name] =>
[3] => 2848.jpg
[file_name] => 2848.jpg
[4] =>
[discrip] =>
[5] =>
[no_view] =>
)
)
)
)
)
)
:: Автокаталог
Автокаталог
На главную |
Вход в админ-центр
Группы подификаций по Kia
Sportage
Выберите группу модификаций:
История Kia Sportage
Дебют внедорожной модели Sportage состоялся в 1994 году. Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры (3760х1730х1650 мм) и невысокая цена сделали Kia Sportage одним из самых популярных и продаваемых внедорожников. Автомобиль выпускался с несколькими видами кузовов: трехдверный с короткой базой (2360 мм) или удлинённой базой (2650 мм) и пятидверный кузов типа универсал длиной 4245 мм.
Кроме закрытых кузовов в гамму входят короткобазная версия с мягким тентом над задней частью салона (кабриолет) и модель Grand Sportage с удлиненным задним свесом, которую на экспорт не поставляют.
Кузовное разнообразие стало возможным благодаря конструкции шасси, в основе которого мощная лонжеронная рама. Модель имеет отключаемый привод переднего моста и двухступенчатую раздаточную коробку. Однако возможности трансмиссии сильно ограничены отсутствием межосевого дифференциала, из-за чего полный привод нельзя включать на обычных дорогах, только на некоторое время, на бездорожье и при гололедице.
Kia Sportage имеет не только оригинальную, достаточно привлекательную внешность, но и комфортабельный салон. Отдельная консоль темного цвета отлично сочетается с серой расцветкой салона. Сиденья довольно удобны. Водительское кресло снабжено четырьмя регулировками, так что и высокий водитель расположится без проблем, а вот задним пассажирам пространства для ног явно не хватит. Да и ширина заднего сиденья мала, троим пассажирам здесь будет тесно.
Линейка силовых агрегатов Sportage предлагает следующие двигатели: 2,0-литровые инжекторные мощностью 95 и 128 л.с. (16-клапанный), либо 2,2-литровый 63-сильный дизель, или 2,0-литровый турбодизель. Автоматическая 4-диапазонная трансмиссия числится в списке опций. Базовая версия предлагает 5-ступенчатую механическую коробку передач.
Проходимость на бездорожье весьма умеренная, несмотря на относительно приличный (200 мм) клиренс, пригорки и небольшие броды автомобиль проходит довольно уверенно.
Широкий перечень стандартного оборудования базового автомобиля включает дистанционно-управляемый центральный замок с иммобилайзером, электростеклоподъемники передних и задних дверей, регулировку положения рулевого колеса, усилитель рулевого управления, электропривод наружных зеркал, автоматическую антенну, динамики, цифровые часы, шины Michelin 205/70 R15.
В 1999 г. в семейство компактных вседорожников Sportage вошел еще один вариант Long (или Wagon) с удлиненным на 120 мм 5-дверным кузовом универсал. Теперь Sportage представляет 3-дверная модель со съемным мягким верхом в зоне задних сидений (Soft Top) и два 5-дверных цельнометаллических универсала на удлиненной базе с кузовами длиной 4315 и 4435 мм.
Осенью 2004 год на Паржском автосалоне состоялась премьера второго поколения паркетного внедорожника Kia Sportage. Ни о какой преемственности поколений рассуждать не приходится. Автомобиль 2004 модельного года претерпел кардинальные изменения и мало чем напоминает своего предшественника. Новый Sportage является братом-близнецом Hyundai Tucson.
Полностью обновили осветительную оптику. Передние блок-фары имеют современный отражатель-рассеиватель, а стекло уступило место прочному и практичному поликарбонату. В кузове использован так называемый «цинкрометалл», обладающий высокой коррозионной устойчивостью (в этом смысле Sportage во многих странах признан одним из лучших). Рама лестничного типа. Клиренс приличный — 210 мм, просвет между днищем и грунтом стал значительно больше, а само днище полностью плоское, из которого вниз не выступает ничего, кроме редуктора заднего моста и нижних рычагов передней подвески.
Подстать внешности и содержание. Просторный салон, высокий уровень оснащения и детальная продуманность во всем. Удобное регулируемое рулевое колесо, отлично читаемая комбинация приборов, логичная и простая в обращении климатическая установка. Стандартные стрелочные приборы: тахометр, спидометр, указатели запаса топлива и температуры.
Багажник невелик — 373 литра, но, сложив спинки задних сидений по частям 60:40 или полностью свернув их к передним сиденьям, можно увеличить объем багажного отделения раза в два.
В основе автомобиля лежит полноприводная платформа с системой Torque on demand (момент по требованию). При движении по хорошему покрытию Sportage фактически является переднеприводным, а при проскальзывании передних колес электронноуправляемая муфта передает часть крутящего момента (до 50%) на задние колеса.
Передняя подвеска типа McPherson, задняя – на двойных рычагах.
Гамма силовых агрегатов представлена бензиновыми двигателями 2,0/142 л.с. и V6 2,7/175 л.с., а также двухлитровым дизелем мощностью 112 л.с. Все двигатели агрегатируются с пятиступенчатой механической коробкой, а для «шестерки» в качестве опции предусмотрен четырехступенчатый «автомат» H-matic.
Версии с 4-цилиндровыми двигателями имеют в базовой комплектации привод на передние колеса, а версия с двигателем V6 — полный привод.
В стандартную комплектацию входит гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, иммобилайзер транспондерного типа, центральный замок и радиоподготовка с шестью динамиками и управляемой от магнитолы антенной, а также кондиционер и вентиляционная система с микрофильтром. Руль снабжен вертикальной регулировкой.
В списке опций числятся: ABS, противобуксовочная система, ESP, рейлинги, аудиосистема, боковые подушки безопасности и надувные занавески.
Комплектация топ-версии отличается от остальных наличием люка, круиз-контроля и противобуксовочной системы.
Kia Sportage, сравнимый по своим характеристикам и размерам с другими автомобилями своего класса, значительно дешевле конкурентов, что является большим плюсом.