Array ( [128] => Array ( [0] => 128 [id] => 128 [1] => [id_marka] => [2] => 729 [id_model] => 729 [3] => 5 дв. внедорожник [name] => 5 дв. внедорожник [pod_group] => Array ( [0] => Array ( [0] => 355 [id] => 355 [1] => 128 [id_group] => 128 [2] => 2010 [start_year] => 2010 [3] => [end_year] => [4] => [dop_name] => [group_info] => Array ( [0] => 128 [id] => 128 [1] => [id_marka] => [2] => 729 [id_model] => 729 [3] => 5 дв. внедорожник [name] => 5 дв. внедорожник [model_info] => Array ( [0] => 729 [id] => 729 [1] => Sportage [model] => Sportage [2] => 70 [id_marka] => 70 [3] => <p ><p>Дебют внедорожной модели Sportage состоялся в&nbsp;1994 году. Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры (3760х1730х1650 мм) и&nbsp;невысокая цена сделали Kia Sportage одним из&nbsp;самых популярных и&nbsp;продаваемых внедорожников. Автомобиль выпускался с&nbsp;несколькими видами кузовов: трехдверный с&nbsp;короткой базой (2360 мм) или&nbsp;удлинённой базой (2650 мм) и&nbsp;пятидверный кузов типа универсал длиной 4245 мм.</p><p>Кроме закрытых кузовов в&nbsp;гамму входят короткобазная версия с&nbsp;мягким тентом над&nbsp;задней частью салона (кабриолет) и&nbsp;модель Grand Sportage с&nbsp;удлиненным задним свесом, которую на&nbsp;экспорт не&nbsp;поставляют.</p><p>Кузовное разнообразие стало возможным благодаря конструкции шасси, в&nbsp;основе которого мощная лонжеронная рама. Модель имеет отключаемый привод переднего моста и&nbsp;двухступенчатую раздаточную коробку. Однако возможности трансмиссии сильно ограничены отсутствием межосевого дифференциала, <nobr>из-за</nobr> чего полный привод нельзя включать на&nbsp;обычных дорогах, только на&nbsp;некоторое время, на&nbsp;бездорожье и&nbsp;при гололедице.</p><p>Kia Sportage имеет не&nbsp;только оригинальную, достаточно привлекательную внешность, но&nbsp;и комфортабельный салон. Отдельная консоль темного цвета отлично сочетается с&nbsp;серой расцветкой салона. Сиденья довольно удобны. Водительское кресло снабжено четырьмя регулировками, так что и&nbsp;высокий водитель расположится без&nbsp;проблем, а&nbsp;вот задним пассажирам пространства для&nbsp;ног явно не&nbsp;хватит. Да и&nbsp;ширина заднего сиденья мала, троим пассажирам здесь будет тесно.</p><p>Линейка силовых агрегатов Sportage предлагает следующие двигатели: 2,0-литровые инжекторные мощностью 95 и&nbsp;128 л.с. (16-клапанный), либо 2,2-литровый 63-сильный дизель, или&nbsp;2,0-литровый турбодизель. Автоматическая 4-диапазонная трансмиссия числится в&nbsp;списке опций. Базовая версия предлагает 5-ступенчатую механическую коробку передач.</p><p>Проходимость на&nbsp;бездорожье весьма умеренная, несмотря на&nbsp;относительно приличный (200 мм) клиренс, пригорки и&nbsp;небольшие броды автомобиль проходит довольно уверенно.</p><p>Широкий перечень стандартного оборудования базового автомобиля включает дистанционно-управляемый центральный замок с&nbsp;иммобилайзером, электростеклоподъемники передних и&nbsp;задних дверей, регулировку положения рулевого колеса, усилитель рулевого управления, электропривод наружных зеркал, автоматическую антенну, динамики, цифровые часы, шины Michelin 205/70 R15.</p><p>В 1999 г. в&nbsp;семейство компактных вседорожников Sportage вошел еще один вариант Long (или Wagon) с&nbsp;удлиненным на&nbsp;120 мм 5-дверным кузовом универсал. Теперь Sportage представляет 3-дверная модель со&nbsp;съемным мягким верхом в&nbsp;зоне задних сидений (Soft Top) и&nbsp;два 5-дверных цельнометаллических универсала на&nbsp;удлиненной базе с&nbsp;кузовами длиной 4315 и&nbsp;4435 мм.</p><p>Осенью 2004 год на&nbsp;Паржском автосалоне состоялась премьера второго поколения паркетного внедорожника Kia Sportage. Ни о&nbsp;какой преемственности поколений рассуждать не&nbsp;приходится. Автомобиль 2004 модельного года претерпел кардинальные изменения и&nbsp;мало чем напоминает своего предшественника. Новый Sportage является братом-близнецом Hyundai Tucson.</p><p>Полностью обновили осветительную оптику. Передние <nobr>блок-фары</nobr> имеют современный отражатель-рассеиватель, а&nbsp;стекло уступило место прочному и&nbsp;практичному поликарбонату. В кузове использован так называемый &laquo;цинкрометалл&raquo;, обладающий высокой коррозионной устойчивостью (в этом смысле Sportage во&nbsp;многих странах признан одним из&nbsp;лучших). Рама лестничного типа. Клиренс приличный&nbsp;&mdash; 210 мм, просвет между днищем и&nbsp;грунтом стал значительно больше, а&nbsp;само днище полностью плоское, из&nbsp;которого вниз не&nbsp;выступает ничего, кроме редуктора заднего моста и&nbsp;нижних рычагов передней подвески.</p><p>Подстать внешности и&nbsp;содержание. Просторный салон, высокий уровень оснащения и&nbsp;детальная продуманность во&nbsp;всем. Удобное регулируемое рулевое колесо, отлично читаемая комбинация приборов, логичная и&nbsp;простая в&nbsp;обращении климатическая установка. Стандартные стрелочные приборы: тахометр, спидометр, указатели запаса топлива и&nbsp;температуры.</p><p>Багажник невелик&nbsp;&mdash; 373 литра, но, сложив спинки задних сидений по&nbsp;частям 60:40 или&nbsp;полностью свернув их к&nbsp;передним сиденьям, можно увеличить объем багажного отделения раза в&nbsp;два.</p><p>В основе автомобиля лежит полноприводная платформа с&nbsp;системой Torque on&nbsp;demand (момент по&nbsp;требованию). При движении по&nbsp;хорошему покрытию Sportage фактически является переднеприводным, а&nbsp;при проскальзывании передних колес электронноуправляемая муфта передает часть крутящего момента (до 50%) на&nbsp;задние колеса.</p><p>Передняя подвеска типа McPherson, задняя – на&nbsp;двойных рычагах.</p><p>Гамма силовых агрегатов представлена бензиновыми двигателями 2,0/142 л.с. и&nbsp;V6 2,7/175 л.с., а&nbsp;также двухлитровым дизелем мощностью 112 л.с. Все двигатели агрегатируются с&nbsp;пятиступенчатой механической коробкой, а&nbsp;для &laquo;шестерки&raquo; в&nbsp;качестве опции предусмотрен четырехступенчатый &laquo;автомат&raquo; H-matic.</p><p>Версии с&nbsp;4-цилиндровыми двигателями имеют в&nbsp;базовой комплектации привод на&nbsp;передние колеса, а&nbsp;версия с&nbsp;двигателем V6&nbsp;&mdash; полный привод.</p><p>В стандартную комплектацию входит гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, иммобилайзер транспондерного типа, центральный замок и&nbsp;радиоподготовка с&nbsp;шестью динамиками и&nbsp;управляемой от&nbsp;магнитолы антенной, а&nbsp;также кондиционер и&nbsp;вентиляционная система с&nbsp;микрофильтром. Руль снабжен вертикальной регулировкой.</p><p>В списке опций числятся: ABS, противобуксовочная система, ESP, рейлинги, аудиосистема, боковые подушки безопасности и&nbsp;надувные занавески.</p><p>Комплектация <nobr>топ-версии</nobr> отличается от&nbsp;остальных наличием люка, круиз-контроля и&nbsp;противобуксовочной системы.</p><p>Kia Sportage, сравнимый по&nbsp;своим характеристикам и&nbsp;размерам с&nbsp;другими автомобилями своего класса, значительно дешевле конкурентов, что является большим плюсом.</p></p> [info] => <p ><p>Дебют внедорожной модели Sportage состоялся в&nbsp;1994 году. Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры (3760х1730х1650 мм) и&nbsp;невысокая цена сделали Kia Sportage одним из&nbsp;самых популярных и&nbsp;продаваемых внедорожников. Автомобиль выпускался с&nbsp;несколькими видами кузовов: трехдверный с&nbsp;короткой базой (2360 мм) или&nbsp;удлинённой базой (2650 мм) и&nbsp;пятидверный кузов типа универсал длиной 4245 мм.</p><p>Кроме закрытых кузовов в&nbsp;гамму входят короткобазная версия с&nbsp;мягким тентом над&nbsp;задней частью салона (кабриолет) и&nbsp;модель Grand Sportage с&nbsp;удлиненным задним свесом, которую на&nbsp;экспорт не&nbsp;поставляют.</p><p>Кузовное разнообразие стало возможным благодаря конструкции шасси, в&nbsp;основе которого мощная лонжеронная рама. Модель имеет отключаемый привод переднего моста и&nbsp;двухступенчатую раздаточную коробку. Однако возможности трансмиссии сильно ограничены отсутствием межосевого дифференциала, <nobr>из-за</nobr> чего полный привод нельзя включать на&nbsp;обычных дорогах, только на&nbsp;некоторое время, на&nbsp;бездорожье и&nbsp;при гололедице.</p><p>Kia Sportage имеет не&nbsp;только оригинальную, достаточно привлекательную внешность, но&nbsp;и комфортабельный салон. Отдельная консоль темного цвета отлично сочетается с&nbsp;серой расцветкой салона. Сиденья довольно удобны. Водительское кресло снабжено четырьмя регулировками, так что и&nbsp;высокий водитель расположится без&nbsp;проблем, а&nbsp;вот задним пассажирам пространства для&nbsp;ног явно не&nbsp;хватит. Да и&nbsp;ширина заднего сиденья мала, троим пассажирам здесь будет тесно.</p><p>Линейка силовых агрегатов Sportage предлагает следующие двигатели: 2,0-литровые инжекторные мощностью 95 и&nbsp;128 л.с. (16-клапанный), либо 2,2-литровый 63-сильный дизель, или&nbsp;2,0-литровый турбодизель. Автоматическая 4-диапазонная трансмиссия числится в&nbsp;списке опций. Базовая версия предлагает 5-ступенчатую механическую коробку передач.</p><p>Проходимость на&nbsp;бездорожье весьма умеренная, несмотря на&nbsp;относительно приличный (200 мм) клиренс, пригорки и&nbsp;небольшие броды автомобиль проходит довольно уверенно.</p><p>Широкий перечень стандартного оборудования базового автомобиля включает дистанционно-управляемый центральный замок с&nbsp;иммобилайзером, электростеклоподъемники передних и&nbsp;задних дверей, регулировку положения рулевого колеса, усилитель рулевого управления, электропривод наружных зеркал, автоматическую антенну, динамики, цифровые часы, шины Michelin 205/70 R15.</p><p>В 1999 г. в&nbsp;семейство компактных вседорожников Sportage вошел еще один вариант Long (или Wagon) с&nbsp;удлиненным на&nbsp;120 мм 5-дверным кузовом универсал. Теперь Sportage представляет 3-дверная модель со&nbsp;съемным мягким верхом в&nbsp;зоне задних сидений (Soft Top) и&nbsp;два 5-дверных цельнометаллических универсала на&nbsp;удлиненной базе с&nbsp;кузовами длиной 4315 и&nbsp;4435 мм.</p><p>Осенью 2004 год на&nbsp;Паржском автосалоне состоялась премьера второго поколения паркетного внедорожника Kia Sportage. Ни о&nbsp;какой преемственности поколений рассуждать не&nbsp;приходится. Автомобиль 2004 модельного года претерпел кардинальные изменения и&nbsp;мало чем напоминает своего предшественника. Новый Sportage является братом-близнецом Hyundai Tucson.</p><p>Полностью обновили осветительную оптику. Передние <nobr>блок-фары</nobr> имеют современный отражатель-рассеиватель, а&nbsp;стекло уступило место прочному и&nbsp;практичному поликарбонату. В кузове использован так называемый &laquo;цинкрометалл&raquo;, обладающий высокой коррозионной устойчивостью (в этом смысле Sportage во&nbsp;многих странах признан одним из&nbsp;лучших). Рама лестничного типа. Клиренс приличный&nbsp;&mdash; 210 мм, просвет между днищем и&nbsp;грунтом стал значительно больше, а&nbsp;само днище полностью плоское, из&nbsp;которого вниз не&nbsp;выступает ничего, кроме редуктора заднего моста и&nbsp;нижних рычагов передней подвески.</p><p>Подстать внешности и&nbsp;содержание. Просторный салон, высокий уровень оснащения и&nbsp;детальная продуманность во&nbsp;всем. Удобное регулируемое рулевое колесо, отлично читаемая комбинация приборов, логичная и&nbsp;простая в&nbsp;обращении климатическая установка. Стандартные стрелочные приборы: тахометр, спидометр, указатели запаса топлива и&nbsp;температуры.</p><p>Багажник невелик&nbsp;&mdash; 373 литра, но, сложив спинки задних сидений по&nbsp;частям 60:40 или&nbsp;полностью свернув их к&nbsp;передним сиденьям, можно увеличить объем багажного отделения раза в&nbsp;два.</p><p>В основе автомобиля лежит полноприводная платформа с&nbsp;системой Torque on&nbsp;demand (момент по&nbsp;требованию). При движении по&nbsp;хорошему покрытию Sportage фактически является переднеприводным, а&nbsp;при проскальзывании передних колес электронноуправляемая муфта передает часть крутящего момента (до 50%) на&nbsp;задние колеса.</p><p>Передняя подвеска типа McPherson, задняя – на&nbsp;двойных рычагах.</p><p>Гамма силовых агрегатов представлена бензиновыми двигателями 2,0/142 л.с. и&nbsp;V6 2,7/175 л.с., а&nbsp;также двухлитровым дизелем мощностью 112 л.с. Все двигатели агрегатируются с&nbsp;пятиступенчатой механической коробкой, а&nbsp;для &laquo;шестерки&raquo; в&nbsp;качестве опции предусмотрен четырехступенчатый &laquo;автомат&raquo; H-matic.</p><p>Версии с&nbsp;4-цилиндровыми двигателями имеют в&nbsp;базовой комплектации привод на&nbsp;передние колеса, а&nbsp;версия с&nbsp;двигателем V6&nbsp;&mdash; полный привод.</p><p>В стандартную комплектацию входит гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, иммобилайзер транспондерного типа, центральный замок и&nbsp;радиоподготовка с&nbsp;шестью динамиками и&nbsp;управляемой от&nbsp;магнитолы антенной, а&nbsp;также кондиционер и&nbsp;вентиляционная система с&nbsp;микрофильтром. Руль снабжен вертикальной регулировкой.</p><p>В списке опций числятся: ABS, противобуксовочная система, ESP, рейлинги, аудиосистема, боковые подушки безопасности и&nbsp;надувные занавески.</p><p>Комплектация <nobr>топ-версии</nobr> отличается от&nbsp;остальных наличием люка, круиз-контроля и&nbsp;противобуксовочной системы.</p><p>Kia Sportage, сравнимый по&nbsp;своим характеристикам и&nbsp;размерам с&nbsp;другими автомобилями своего класса, значительно дешевле конкурентов, что является большим плюсом.</p></p> [4] => [alt_name] => ) [marka_info] => Array ( [0] => 70 [id] => 70 [1] => Kia [marka] => Kia [2] => [info] => [3] => [alt_name] => [4] => [country] => [5] => [flag] => [6] => [logo] => ) ) [foto_arr] => Array ( [0] => Array ( [0] => 2781 [id] => 2781 [1] => 355 [id_bill] => 355 [2] => [name] => [3] => 2781.jpg [file_name] => 2781.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [1] => Array ( [0] => 2782 [id] => 2782 [1] => 355 [id_bill] => 355 [2] => [name] => [3] => 2782.jpg [file_name] => 2782.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [2] => Array ( [0] => 2783 [id] => 2783 [1] => 355 [id_bill] => 355 [2] => [name] => [3] => 2783.jpg [file_name] => 2783.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [3] => Array ( [0] => 2784 [id] => 2784 [1] => 355 [id_bill] => 355 [2] => [name] => [3] => 2784.jpg [file_name] => 2784.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) ) ) [1] => Array ( [0] => 356 [id] => 356 [1] => 128 [id_group] => 128 [2] => 2008 [start_year] => 2008 [3] => [end_year] => [4] => [dop_name] => [group_info] => Array ( [0] => 128 [id] => 128 [1] => [id_marka] => [2] => 729 [id_model] => 729 [3] => 5 дв. внедорожник [name] => 5 дв. внедорожник [model_info] => Array ( [0] => 729 [id] => 729 [1] => Sportage [model] => Sportage [2] => 70 [id_marka] => 70 [3] => <p ><p>Дебют внедорожной модели Sportage состоялся в&nbsp;1994 году. Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры (3760х1730х1650 мм) и&nbsp;невысокая цена сделали Kia Sportage одним из&nbsp;самых популярных и&nbsp;продаваемых внедорожников. Автомобиль выпускался с&nbsp;несколькими видами кузовов: трехдверный с&nbsp;короткой базой (2360 мм) или&nbsp;удлинённой базой (2650 мм) и&nbsp;пятидверный кузов типа универсал длиной 4245 мм.</p><p>Кроме закрытых кузовов в&nbsp;гамму входят короткобазная версия с&nbsp;мягким тентом над&nbsp;задней частью салона (кабриолет) и&nbsp;модель Grand Sportage с&nbsp;удлиненным задним свесом, которую на&nbsp;экспорт не&nbsp;поставляют.</p><p>Кузовное разнообразие стало возможным благодаря конструкции шасси, в&nbsp;основе которого мощная лонжеронная рама. Модель имеет отключаемый привод переднего моста и&nbsp;двухступенчатую раздаточную коробку. Однако возможности трансмиссии сильно ограничены отсутствием межосевого дифференциала, <nobr>из-за</nobr> чего полный привод нельзя включать на&nbsp;обычных дорогах, только на&nbsp;некоторое время, на&nbsp;бездорожье и&nbsp;при гололедице.</p><p>Kia Sportage имеет не&nbsp;только оригинальную, достаточно привлекательную внешность, но&nbsp;и комфортабельный салон. Отдельная консоль темного цвета отлично сочетается с&nbsp;серой расцветкой салона. Сиденья довольно удобны. Водительское кресло снабжено четырьмя регулировками, так что и&nbsp;высокий водитель расположится без&nbsp;проблем, а&nbsp;вот задним пассажирам пространства для&nbsp;ног явно не&nbsp;хватит. Да и&nbsp;ширина заднего сиденья мала, троим пассажирам здесь будет тесно.</p><p>Линейка силовых агрегатов Sportage предлагает следующие двигатели: 2,0-литровые инжекторные мощностью 95 и&nbsp;128 л.с. (16-клапанный), либо 2,2-литровый 63-сильный дизель, или&nbsp;2,0-литровый турбодизель. Автоматическая 4-диапазонная трансмиссия числится в&nbsp;списке опций. Базовая версия предлагает 5-ступенчатую механическую коробку передач.</p><p>Проходимость на&nbsp;бездорожье весьма умеренная, несмотря на&nbsp;относительно приличный (200 мм) клиренс, пригорки и&nbsp;небольшие броды автомобиль проходит довольно уверенно.</p><p>Широкий перечень стандартного оборудования базового автомобиля включает дистанционно-управляемый центральный замок с&nbsp;иммобилайзером, электростеклоподъемники передних и&nbsp;задних дверей, регулировку положения рулевого колеса, усилитель рулевого управления, электропривод наружных зеркал, автоматическую антенну, динамики, цифровые часы, шины Michelin 205/70 R15.</p><p>В 1999 г. в&nbsp;семейство компактных вседорожников Sportage вошел еще один вариант Long (или Wagon) с&nbsp;удлиненным на&nbsp;120 мм 5-дверным кузовом универсал. Теперь Sportage представляет 3-дверная модель со&nbsp;съемным мягким верхом в&nbsp;зоне задних сидений (Soft Top) и&nbsp;два 5-дверных цельнометаллических универсала на&nbsp;удлиненной базе с&nbsp;кузовами длиной 4315 и&nbsp;4435 мм.</p><p>Осенью 2004 год на&nbsp;Паржском автосалоне состоялась премьера второго поколения паркетного внедорожника Kia Sportage. Ни о&nbsp;какой преемственности поколений рассуждать не&nbsp;приходится. Автомобиль 2004 модельного года претерпел кардинальные изменения и&nbsp;мало чем напоминает своего предшественника. Новый Sportage является братом-близнецом Hyundai Tucson.</p><p>Полностью обновили осветительную оптику. Передние <nobr>блок-фары</nobr> имеют современный отражатель-рассеиватель, а&nbsp;стекло уступило место прочному и&nbsp;практичному поликарбонату. В кузове использован так называемый &laquo;цинкрометалл&raquo;, обладающий высокой коррозионной устойчивостью (в этом смысле Sportage во&nbsp;многих странах признан одним из&nbsp;лучших). Рама лестничного типа. Клиренс приличный&nbsp;&mdash; 210 мм, просвет между днищем и&nbsp;грунтом стал значительно больше, а&nbsp;само днище полностью плоское, из&nbsp;которого вниз не&nbsp;выступает ничего, кроме редуктора заднего моста и&nbsp;нижних рычагов передней подвески.</p><p>Подстать внешности и&nbsp;содержание. Просторный салон, высокий уровень оснащения и&nbsp;детальная продуманность во&nbsp;всем. Удобное регулируемое рулевое колесо, отлично читаемая комбинация приборов, логичная и&nbsp;простая в&nbsp;обращении климатическая установка. Стандартные стрелочные приборы: тахометр, спидометр, указатели запаса топлива и&nbsp;температуры.</p><p>Багажник невелик&nbsp;&mdash; 373 литра, но, сложив спинки задних сидений по&nbsp;частям 60:40 или&nbsp;полностью свернув их к&nbsp;передним сиденьям, можно увеличить объем багажного отделения раза в&nbsp;два.</p><p>В основе автомобиля лежит полноприводная платформа с&nbsp;системой Torque on&nbsp;demand (момент по&nbsp;требованию). При движении по&nbsp;хорошему покрытию Sportage фактически является переднеприводным, а&nbsp;при проскальзывании передних колес электронноуправляемая муфта передает часть крутящего момента (до 50%) на&nbsp;задние колеса.</p><p>Передняя подвеска типа McPherson, задняя – на&nbsp;двойных рычагах.</p><p>Гамма силовых агрегатов представлена бензиновыми двигателями 2,0/142 л.с. и&nbsp;V6 2,7/175 л.с., а&nbsp;также двухлитровым дизелем мощностью 112 л.с. Все двигатели агрегатируются с&nbsp;пятиступенчатой механической коробкой, а&nbsp;для &laquo;шестерки&raquo; в&nbsp;качестве опции предусмотрен четырехступенчатый &laquo;автомат&raquo; H-matic.</p><p>Версии с&nbsp;4-цилиндровыми двигателями имеют в&nbsp;базовой комплектации привод на&nbsp;передние колеса, а&nbsp;версия с&nbsp;двигателем V6&nbsp;&mdash; полный привод.</p><p>В стандартную комплектацию входит гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, иммобилайзер транспондерного типа, центральный замок и&nbsp;радиоподготовка с&nbsp;шестью динамиками и&nbsp;управляемой от&nbsp;магнитолы антенной, а&nbsp;также кондиционер и&nbsp;вентиляционная система с&nbsp;микрофильтром. Руль снабжен вертикальной регулировкой.</p><p>В списке опций числятся: ABS, противобуксовочная система, ESP, рейлинги, аудиосистема, боковые подушки безопасности и&nbsp;надувные занавески.</p><p>Комплектация <nobr>топ-версии</nobr> отличается от&nbsp;остальных наличием люка, круиз-контроля и&nbsp;противобуксовочной системы.</p><p>Kia Sportage, сравнимый по&nbsp;своим характеристикам и&nbsp;размерам с&nbsp;другими автомобилями своего класса, значительно дешевле конкурентов, что является большим плюсом.</p></p> [info] => <p ><p>Дебют внедорожной модели Sportage состоялся в&nbsp;1994 году. Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры (3760х1730х1650 мм) и&nbsp;невысокая цена сделали Kia Sportage одним из&nbsp;самых популярных и&nbsp;продаваемых внедорожников. Автомобиль выпускался с&nbsp;несколькими видами кузовов: трехдверный с&nbsp;короткой базой (2360 мм) или&nbsp;удлинённой базой (2650 мм) и&nbsp;пятидверный кузов типа универсал длиной 4245 мм.</p><p>Кроме закрытых кузовов в&nbsp;гамму входят короткобазная версия с&nbsp;мягким тентом над&nbsp;задней частью салона (кабриолет) и&nbsp;модель Grand Sportage с&nbsp;удлиненным задним свесом, которую на&nbsp;экспорт не&nbsp;поставляют.</p><p>Кузовное разнообразие стало возможным благодаря конструкции шасси, в&nbsp;основе которого мощная лонжеронная рама. Модель имеет отключаемый привод переднего моста и&nbsp;двухступенчатую раздаточную коробку. Однако возможности трансмиссии сильно ограничены отсутствием межосевого дифференциала, <nobr>из-за</nobr> чего полный привод нельзя включать на&nbsp;обычных дорогах, только на&nbsp;некоторое время, на&nbsp;бездорожье и&nbsp;при гололедице.</p><p>Kia Sportage имеет не&nbsp;только оригинальную, достаточно привлекательную внешность, но&nbsp;и комфортабельный салон. Отдельная консоль темного цвета отлично сочетается с&nbsp;серой расцветкой салона. Сиденья довольно удобны. Водительское кресло снабжено четырьмя регулировками, так что и&nbsp;высокий водитель расположится без&nbsp;проблем, а&nbsp;вот задним пассажирам пространства для&nbsp;ног явно не&nbsp;хватит. Да и&nbsp;ширина заднего сиденья мала, троим пассажирам здесь будет тесно.</p><p>Линейка силовых агрегатов Sportage предлагает следующие двигатели: 2,0-литровые инжекторные мощностью 95 и&nbsp;128 л.с. (16-клапанный), либо 2,2-литровый 63-сильный дизель, или&nbsp;2,0-литровый турбодизель. Автоматическая 4-диапазонная трансмиссия числится в&nbsp;списке опций. Базовая версия предлагает 5-ступенчатую механическую коробку передач.</p><p>Проходимость на&nbsp;бездорожье весьма умеренная, несмотря на&nbsp;относительно приличный (200 мм) клиренс, пригорки и&nbsp;небольшие броды автомобиль проходит довольно уверенно.</p><p>Широкий перечень стандартного оборудования базового автомобиля включает дистанционно-управляемый центральный замок с&nbsp;иммобилайзером, электростеклоподъемники передних и&nbsp;задних дверей, регулировку положения рулевого колеса, усилитель рулевого управления, электропривод наружных зеркал, автоматическую антенну, динамики, цифровые часы, шины Michelin 205/70 R15.</p><p>В 1999 г. в&nbsp;семейство компактных вседорожников Sportage вошел еще один вариант Long (или Wagon) с&nbsp;удлиненным на&nbsp;120 мм 5-дверным кузовом универсал. Теперь Sportage представляет 3-дверная модель со&nbsp;съемным мягким верхом в&nbsp;зоне задних сидений (Soft Top) и&nbsp;два 5-дверных цельнометаллических универсала на&nbsp;удлиненной базе с&nbsp;кузовами длиной 4315 и&nbsp;4435 мм.</p><p>Осенью 2004 год на&nbsp;Паржском автосалоне состоялась премьера второго поколения паркетного внедорожника Kia Sportage. Ни о&nbsp;какой преемственности поколений рассуждать не&nbsp;приходится. Автомобиль 2004 модельного года претерпел кардинальные изменения и&nbsp;мало чем напоминает своего предшественника. Новый Sportage является братом-близнецом Hyundai Tucson.</p><p>Полностью обновили осветительную оптику. Передние <nobr>блок-фары</nobr> имеют современный отражатель-рассеиватель, а&nbsp;стекло уступило место прочному и&nbsp;практичному поликарбонату. В кузове использован так называемый &laquo;цинкрометалл&raquo;, обладающий высокой коррозионной устойчивостью (в этом смысле Sportage во&nbsp;многих странах признан одним из&nbsp;лучших). Рама лестничного типа. Клиренс приличный&nbsp;&mdash; 210 мм, просвет между днищем и&nbsp;грунтом стал значительно больше, а&nbsp;само днище полностью плоское, из&nbsp;которого вниз не&nbsp;выступает ничего, кроме редуктора заднего моста и&nbsp;нижних рычагов передней подвески.</p><p>Подстать внешности и&nbsp;содержание. Просторный салон, высокий уровень оснащения и&nbsp;детальная продуманность во&nbsp;всем. Удобное регулируемое рулевое колесо, отлично читаемая комбинация приборов, логичная и&nbsp;простая в&nbsp;обращении климатическая установка. Стандартные стрелочные приборы: тахометр, спидометр, указатели запаса топлива и&nbsp;температуры.</p><p>Багажник невелик&nbsp;&mdash; 373 литра, но, сложив спинки задних сидений по&nbsp;частям 60:40 или&nbsp;полностью свернув их к&nbsp;передним сиденьям, можно увеличить объем багажного отделения раза в&nbsp;два.</p><p>В основе автомобиля лежит полноприводная платформа с&nbsp;системой Torque on&nbsp;demand (момент по&nbsp;требованию). При движении по&nbsp;хорошему покрытию Sportage фактически является переднеприводным, а&nbsp;при проскальзывании передних колес электронноуправляемая муфта передает часть крутящего момента (до 50%) на&nbsp;задние колеса.</p><p>Передняя подвеска типа McPherson, задняя – на&nbsp;двойных рычагах.</p><p>Гамма силовых агрегатов представлена бензиновыми двигателями 2,0/142 л.с. и&nbsp;V6 2,7/175 л.с., а&nbsp;также двухлитровым дизелем мощностью 112 л.с. Все двигатели агрегатируются с&nbsp;пятиступенчатой механической коробкой, а&nbsp;для &laquo;шестерки&raquo; в&nbsp;качестве опции предусмотрен четырехступенчатый &laquo;автомат&raquo; H-matic.</p><p>Версии с&nbsp;4-цилиндровыми двигателями имеют в&nbsp;базовой комплектации привод на&nbsp;передние колеса, а&nbsp;версия с&nbsp;двигателем V6&nbsp;&mdash; полный привод.</p><p>В стандартную комплектацию входит гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, иммобилайзер транспондерного типа, центральный замок и&nbsp;радиоподготовка с&nbsp;шестью динамиками и&nbsp;управляемой от&nbsp;магнитолы антенной, а&nbsp;также кондиционер и&nbsp;вентиляционная система с&nbsp;микрофильтром. Руль снабжен вертикальной регулировкой.</p><p>В списке опций числятся: ABS, противобуксовочная система, ESP, рейлинги, аудиосистема, боковые подушки безопасности и&nbsp;надувные занавески.</p><p>Комплектация <nobr>топ-версии</nobr> отличается от&nbsp;остальных наличием люка, круиз-контроля и&nbsp;противобуксовочной системы.</p><p>Kia Sportage, сравнимый по&nbsp;своим характеристикам и&nbsp;размерам с&nbsp;другими автомобилями своего класса, значительно дешевле конкурентов, что является большим плюсом.</p></p> [4] => [alt_name] => ) [marka_info] => Array ( [0] => 70 [id] => 70 [1] => Kia [marka] => Kia [2] => [info] => [3] => [alt_name] => [4] => [country] => [5] => [flag] => [6] => [logo] => ) ) [foto_arr] => Array ( [0] => Array ( [0] => 2785 [id] => 2785 [1] => 356 [id_bill] => 356 [2] => [name] => [3] => 2785.jpg [file_name] => 2785.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [1] => Array ( [0] => 2786 [id] => 2786 [1] => 356 [id_bill] => 356 [2] => [name] => [3] => 2786.jpg [file_name] => 2786.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [2] => Array ( [0] => 2787 [id] => 2787 [1] => 356 [id_bill] => 356 [2] => [name] => [3] => 2787.jpg [file_name] => 2787.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [3] => Array ( [0] => 2788 [id] => 2788 [1] => 356 [id_bill] => 356 [2] => [name] => [3] => 2788.jpg [file_name] => 2788.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [4] => Array ( [0] => 2789 [id] => 2789 [1] => 356 [id_bill] => 356 [2] => [name] => [3] => 2789.jpg [file_name] => 2789.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [5] => Array ( [0] => 2790 [id] => 2790 [1] => 356 [id_bill] => 356 [2] => [name] => [3] => 2790.jpg [file_name] => 2790.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) ) ) [2] => Array ( [0] => 357 [id] => 357 [1] => 128 [id_group] => 128 [2] => 2007 [start_year] => 2007 [3] => 2008 [end_year] => 2008 [4] => [dop_name] => [group_info] => Array ( [0] => 128 [id] => 128 [1] => [id_marka] => [2] => 729 [id_model] => 729 [3] => 5 дв. внедорожник [name] => 5 дв. внедорожник [model_info] => Array ( [0] => 729 [id] => 729 [1] => Sportage [model] => Sportage [2] => 70 [id_marka] => 70 [3] => <p ><p>Дебют внедорожной модели Sportage состоялся в&nbsp;1994 году. Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры (3760х1730х1650 мм) и&nbsp;невысокая цена сделали Kia Sportage одним из&nbsp;самых популярных и&nbsp;продаваемых внедорожников. Автомобиль выпускался с&nbsp;несколькими видами кузовов: трехдверный с&nbsp;короткой базой (2360 мм) или&nbsp;удлинённой базой (2650 мм) и&nbsp;пятидверный кузов типа универсал длиной 4245 мм.</p><p>Кроме закрытых кузовов в&nbsp;гамму входят короткобазная версия с&nbsp;мягким тентом над&nbsp;задней частью салона (кабриолет) и&nbsp;модель Grand Sportage с&nbsp;удлиненным задним свесом, которую на&nbsp;экспорт не&nbsp;поставляют.</p><p>Кузовное разнообразие стало возможным благодаря конструкции шасси, в&nbsp;основе которого мощная лонжеронная рама. Модель имеет отключаемый привод переднего моста и&nbsp;двухступенчатую раздаточную коробку. Однако возможности трансмиссии сильно ограничены отсутствием межосевого дифференциала, <nobr>из-за</nobr> чего полный привод нельзя включать на&nbsp;обычных дорогах, только на&nbsp;некоторое время, на&nbsp;бездорожье и&nbsp;при гололедице.</p><p>Kia Sportage имеет не&nbsp;только оригинальную, достаточно привлекательную внешность, но&nbsp;и комфортабельный салон. Отдельная консоль темного цвета отлично сочетается с&nbsp;серой расцветкой салона. Сиденья довольно удобны. Водительское кресло снабжено четырьмя регулировками, так что и&nbsp;высокий водитель расположится без&nbsp;проблем, а&nbsp;вот задним пассажирам пространства для&nbsp;ног явно не&nbsp;хватит. Да и&nbsp;ширина заднего сиденья мала, троим пассажирам здесь будет тесно.</p><p>Линейка силовых агрегатов Sportage предлагает следующие двигатели: 2,0-литровые инжекторные мощностью 95 и&nbsp;128 л.с. (16-клапанный), либо 2,2-литровый 63-сильный дизель, или&nbsp;2,0-литровый турбодизель. Автоматическая 4-диапазонная трансмиссия числится в&nbsp;списке опций. Базовая версия предлагает 5-ступенчатую механическую коробку передач.</p><p>Проходимость на&nbsp;бездорожье весьма умеренная, несмотря на&nbsp;относительно приличный (200 мм) клиренс, пригорки и&nbsp;небольшие броды автомобиль проходит довольно уверенно.</p><p>Широкий перечень стандартного оборудования базового автомобиля включает дистанционно-управляемый центральный замок с&nbsp;иммобилайзером, электростеклоподъемники передних и&nbsp;задних дверей, регулировку положения рулевого колеса, усилитель рулевого управления, электропривод наружных зеркал, автоматическую антенну, динамики, цифровые часы, шины Michelin 205/70 R15.</p><p>В 1999 г. в&nbsp;семейство компактных вседорожников Sportage вошел еще один вариант Long (или Wagon) с&nbsp;удлиненным на&nbsp;120 мм 5-дверным кузовом универсал. Теперь Sportage представляет 3-дверная модель со&nbsp;съемным мягким верхом в&nbsp;зоне задних сидений (Soft Top) и&nbsp;два 5-дверных цельнометаллических универсала на&nbsp;удлиненной базе с&nbsp;кузовами длиной 4315 и&nbsp;4435 мм.</p><p>Осенью 2004 год на&nbsp;Паржском автосалоне состоялась премьера второго поколения паркетного внедорожника Kia Sportage. Ни о&nbsp;какой преемственности поколений рассуждать не&nbsp;приходится. Автомобиль 2004 модельного года претерпел кардинальные изменения и&nbsp;мало чем напоминает своего предшественника. Новый Sportage является братом-близнецом Hyundai Tucson.</p><p>Полностью обновили осветительную оптику. Передние <nobr>блок-фары</nobr> имеют современный отражатель-рассеиватель, а&nbsp;стекло уступило место прочному и&nbsp;практичному поликарбонату. В кузове использован так называемый &laquo;цинкрометалл&raquo;, обладающий высокой коррозионной устойчивостью (в этом смысле Sportage во&nbsp;многих странах признан одним из&nbsp;лучших). Рама лестничного типа. Клиренс приличный&nbsp;&mdash; 210 мм, просвет между днищем и&nbsp;грунтом стал значительно больше, а&nbsp;само днище полностью плоское, из&nbsp;которого вниз не&nbsp;выступает ничего, кроме редуктора заднего моста и&nbsp;нижних рычагов передней подвески.</p><p>Подстать внешности и&nbsp;содержание. Просторный салон, высокий уровень оснащения и&nbsp;детальная продуманность во&nbsp;всем. Удобное регулируемое рулевое колесо, отлично читаемая комбинация приборов, логичная и&nbsp;простая в&nbsp;обращении климатическая установка. Стандартные стрелочные приборы: тахометр, спидометр, указатели запаса топлива и&nbsp;температуры.</p><p>Багажник невелик&nbsp;&mdash; 373 литра, но, сложив спинки задних сидений по&nbsp;частям 60:40 или&nbsp;полностью свернув их к&nbsp;передним сиденьям, можно увеличить объем багажного отделения раза в&nbsp;два.</p><p>В основе автомобиля лежит полноприводная платформа с&nbsp;системой Torque on&nbsp;demand (момент по&nbsp;требованию). При движении по&nbsp;хорошему покрытию Sportage фактически является переднеприводным, а&nbsp;при проскальзывании передних колес электронноуправляемая муфта передает часть крутящего момента (до 50%) на&nbsp;задние колеса.</p><p>Передняя подвеска типа McPherson, задняя – на&nbsp;двойных рычагах.</p><p>Гамма силовых агрегатов представлена бензиновыми двигателями 2,0/142 л.с. и&nbsp;V6 2,7/175 л.с., а&nbsp;также двухлитровым дизелем мощностью 112 л.с. Все двигатели агрегатируются с&nbsp;пятиступенчатой механической коробкой, а&nbsp;для &laquo;шестерки&raquo; в&nbsp;качестве опции предусмотрен четырехступенчатый &laquo;автомат&raquo; H-matic.</p><p>Версии с&nbsp;4-цилиндровыми двигателями имеют в&nbsp;базовой комплектации привод на&nbsp;передние колеса, а&nbsp;версия с&nbsp;двигателем V6&nbsp;&mdash; полный привод.</p><p>В стандартную комплектацию входит гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, иммобилайзер транспондерного типа, центральный замок и&nbsp;радиоподготовка с&nbsp;шестью динамиками и&nbsp;управляемой от&nbsp;магнитолы антенной, а&nbsp;также кондиционер и&nbsp;вентиляционная система с&nbsp;микрофильтром. Руль снабжен вертикальной регулировкой.</p><p>В списке опций числятся: ABS, противобуксовочная система, ESP, рейлинги, аудиосистема, боковые подушки безопасности и&nbsp;надувные занавески.</p><p>Комплектация <nobr>топ-версии</nobr> отличается от&nbsp;остальных наличием люка, круиз-контроля и&nbsp;противобуксовочной системы.</p><p>Kia Sportage, сравнимый по&nbsp;своим характеристикам и&nbsp;размерам с&nbsp;другими автомобилями своего класса, значительно дешевле конкурентов, что является большим плюсом.</p></p> [info] => <p ><p>Дебют внедорожной модели Sportage состоялся в&nbsp;1994 году. Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры (3760х1730х1650 мм) и&nbsp;невысокая цена сделали Kia Sportage одним из&nbsp;самых популярных и&nbsp;продаваемых внедорожников. Автомобиль выпускался с&nbsp;несколькими видами кузовов: трехдверный с&nbsp;короткой базой (2360 мм) или&nbsp;удлинённой базой (2650 мм) и&nbsp;пятидверный кузов типа универсал длиной 4245 мм.</p><p>Кроме закрытых кузовов в&nbsp;гамму входят короткобазная версия с&nbsp;мягким тентом над&nbsp;задней частью салона (кабриолет) и&nbsp;модель Grand Sportage с&nbsp;удлиненным задним свесом, которую на&nbsp;экспорт не&nbsp;поставляют.</p><p>Кузовное разнообразие стало возможным благодаря конструкции шасси, в&nbsp;основе которого мощная лонжеронная рама. Модель имеет отключаемый привод переднего моста и&nbsp;двухступенчатую раздаточную коробку. Однако возможности трансмиссии сильно ограничены отсутствием межосевого дифференциала, <nobr>из-за</nobr> чего полный привод нельзя включать на&nbsp;обычных дорогах, только на&nbsp;некоторое время, на&nbsp;бездорожье и&nbsp;при гололедице.</p><p>Kia Sportage имеет не&nbsp;только оригинальную, достаточно привлекательную внешность, но&nbsp;и комфортабельный салон. Отдельная консоль темного цвета отлично сочетается с&nbsp;серой расцветкой салона. Сиденья довольно удобны. Водительское кресло снабжено четырьмя регулировками, так что и&nbsp;высокий водитель расположится без&nbsp;проблем, а&nbsp;вот задним пассажирам пространства для&nbsp;ног явно не&nbsp;хватит. Да и&nbsp;ширина заднего сиденья мала, троим пассажирам здесь будет тесно.</p><p>Линейка силовых агрегатов Sportage предлагает следующие двигатели: 2,0-литровые инжекторные мощностью 95 и&nbsp;128 л.с. (16-клапанный), либо 2,2-литровый 63-сильный дизель, или&nbsp;2,0-литровый турбодизель. Автоматическая 4-диапазонная трансмиссия числится в&nbsp;списке опций. Базовая версия предлагает 5-ступенчатую механическую коробку передач.</p><p>Проходимость на&nbsp;бездорожье весьма умеренная, несмотря на&nbsp;относительно приличный (200 мм) клиренс, пригорки и&nbsp;небольшие броды автомобиль проходит довольно уверенно.</p><p>Широкий перечень стандартного оборудования базового автомобиля включает дистанционно-управляемый центральный замок с&nbsp;иммобилайзером, электростеклоподъемники передних и&nbsp;задних дверей, регулировку положения рулевого колеса, усилитель рулевого управления, электропривод наружных зеркал, автоматическую антенну, динамики, цифровые часы, шины Michelin 205/70 R15.</p><p>В 1999 г. в&nbsp;семейство компактных вседорожников Sportage вошел еще один вариант Long (или Wagon) с&nbsp;удлиненным на&nbsp;120 мм 5-дверным кузовом универсал. Теперь Sportage представляет 3-дверная модель со&nbsp;съемным мягким верхом в&nbsp;зоне задних сидений (Soft Top) и&nbsp;два 5-дверных цельнометаллических универсала на&nbsp;удлиненной базе с&nbsp;кузовами длиной 4315 и&nbsp;4435 мм.</p><p>Осенью 2004 год на&nbsp;Паржском автосалоне состоялась премьера второго поколения паркетного внедорожника Kia Sportage. Ни о&nbsp;какой преемственности поколений рассуждать не&nbsp;приходится. Автомобиль 2004 модельного года претерпел кардинальные изменения и&nbsp;мало чем напоминает своего предшественника. Новый Sportage является братом-близнецом Hyundai Tucson.</p><p>Полностью обновили осветительную оптику. Передние <nobr>блок-фары</nobr> имеют современный отражатель-рассеиватель, а&nbsp;стекло уступило место прочному и&nbsp;практичному поликарбонату. В кузове использован так называемый &laquo;цинкрометалл&raquo;, обладающий высокой коррозионной устойчивостью (в этом смысле Sportage во&nbsp;многих странах признан одним из&nbsp;лучших). Рама лестничного типа. Клиренс приличный&nbsp;&mdash; 210 мм, просвет между днищем и&nbsp;грунтом стал значительно больше, а&nbsp;само днище полностью плоское, из&nbsp;которого вниз не&nbsp;выступает ничего, кроме редуктора заднего моста и&nbsp;нижних рычагов передней подвески.</p><p>Подстать внешности и&nbsp;содержание. Просторный салон, высокий уровень оснащения и&nbsp;детальная продуманность во&nbsp;всем. Удобное регулируемое рулевое колесо, отлично читаемая комбинация приборов, логичная и&nbsp;простая в&nbsp;обращении климатическая установка. Стандартные стрелочные приборы: тахометр, спидометр, указатели запаса топлива и&nbsp;температуры.</p><p>Багажник невелик&nbsp;&mdash; 373 литра, но, сложив спинки задних сидений по&nbsp;частям 60:40 или&nbsp;полностью свернув их к&nbsp;передним сиденьям, можно увеличить объем багажного отделения раза в&nbsp;два.</p><p>В основе автомобиля лежит полноприводная платформа с&nbsp;системой Torque on&nbsp;demand (момент по&nbsp;требованию). При движении по&nbsp;хорошему покрытию Sportage фактически является переднеприводным, а&nbsp;при проскальзывании передних колес электронноуправляемая муфта передает часть крутящего момента (до 50%) на&nbsp;задние колеса.</p><p>Передняя подвеска типа McPherson, задняя – на&nbsp;двойных рычагах.</p><p>Гамма силовых агрегатов представлена бензиновыми двигателями 2,0/142 л.с. и&nbsp;V6 2,7/175 л.с., а&nbsp;также двухлитровым дизелем мощностью 112 л.с. Все двигатели агрегатируются с&nbsp;пятиступенчатой механической коробкой, а&nbsp;для &laquo;шестерки&raquo; в&nbsp;качестве опции предусмотрен четырехступенчатый &laquo;автомат&raquo; H-matic.</p><p>Версии с&nbsp;4-цилиндровыми двигателями имеют в&nbsp;базовой комплектации привод на&nbsp;передние колеса, а&nbsp;версия с&nbsp;двигателем V6&nbsp;&mdash; полный привод.</p><p>В стандартную комплектацию входит гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, иммобилайзер транспондерного типа, центральный замок и&nbsp;радиоподготовка с&nbsp;шестью динамиками и&nbsp;управляемой от&nbsp;магнитолы антенной, а&nbsp;также кондиционер и&nbsp;вентиляционная система с&nbsp;микрофильтром. Руль снабжен вертикальной регулировкой.</p><p>В списке опций числятся: ABS, противобуксовочная система, ESP, рейлинги, аудиосистема, боковые подушки безопасности и&nbsp;надувные занавески.</p><p>Комплектация <nobr>топ-версии</nobr> отличается от&nbsp;остальных наличием люка, круиз-контроля и&nbsp;противобуксовочной системы.</p><p>Kia Sportage, сравнимый по&nbsp;своим характеристикам и&nbsp;размерам с&nbsp;другими автомобилями своего класса, значительно дешевле конкурентов, что является большим плюсом.</p></p> [4] => [alt_name] => ) [marka_info] => Array ( [0] => 70 [id] => 70 [1] => Kia [marka] => Kia [2] => [info] => [3] => [alt_name] => [4] => [country] => [5] => [flag] => [6] => [logo] => ) ) [foto_arr] => Array ( [0] => Array ( [0] => 2791 [id] => 2791 [1] => 357 [id_bill] => 357 [2] => [name] => [3] => 2791.jpg [file_name] => 2791.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [1] => Array ( [0] => 2792 [id] => 2792 [1] => 357 [id_bill] => 357 [2] => [name] => [3] => 2792.jpg [file_name] => 2792.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [2] => Array ( [0] => 2793 [id] => 2793 [1] => 357 [id_bill] => 357 [2] => [name] => [3] => 2793.jpg [file_name] => 2793.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [3] => Array ( [0] => 2794 [id] => 2794 [1] => 357 [id_bill] => 357 [2] => [name] => [3] => 2794.jpg [file_name] => 2794.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) ) ) [3] => Array ( [0] => 358 [id] => 358 [1] => 128 [id_group] => 128 [2] => 1999 [start_year] => 1999 [3] => 2003 [end_year] => 2003 [4] => [dop_name] => [group_info] => Array ( [0] => 128 [id] => 128 [1] => [id_marka] => [2] => 729 [id_model] => 729 [3] => 5 дв. внедорожник [name] => 5 дв. внедорожник [model_info] => Array ( [0] => 729 [id] => 729 [1] => Sportage [model] => Sportage [2] => 70 [id_marka] => 70 [3] => <p ><p>Дебют внедорожной модели Sportage состоялся в&nbsp;1994 году. Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры (3760х1730х1650 мм) и&nbsp;невысокая цена сделали Kia Sportage одним из&nbsp;самых популярных и&nbsp;продаваемых внедорожников. Автомобиль выпускался с&nbsp;несколькими видами кузовов: трехдверный с&nbsp;короткой базой (2360 мм) или&nbsp;удлинённой базой (2650 мм) и&nbsp;пятидверный кузов типа универсал длиной 4245 мм.</p><p>Кроме закрытых кузовов в&nbsp;гамму входят короткобазная версия с&nbsp;мягким тентом над&nbsp;задней частью салона (кабриолет) и&nbsp;модель Grand Sportage с&nbsp;удлиненным задним свесом, которую на&nbsp;экспорт не&nbsp;поставляют.</p><p>Кузовное разнообразие стало возможным благодаря конструкции шасси, в&nbsp;основе которого мощная лонжеронная рама. Модель имеет отключаемый привод переднего моста и&nbsp;двухступенчатую раздаточную коробку. Однако возможности трансмиссии сильно ограничены отсутствием межосевого дифференциала, <nobr>из-за</nobr> чего полный привод нельзя включать на&nbsp;обычных дорогах, только на&nbsp;некоторое время, на&nbsp;бездорожье и&nbsp;при гололедице.</p><p>Kia Sportage имеет не&nbsp;только оригинальную, достаточно привлекательную внешность, но&nbsp;и комфортабельный салон. Отдельная консоль темного цвета отлично сочетается с&nbsp;серой расцветкой салона. Сиденья довольно удобны. Водительское кресло снабжено четырьмя регулировками, так что и&nbsp;высокий водитель расположится без&nbsp;проблем, а&nbsp;вот задним пассажирам пространства для&nbsp;ног явно не&nbsp;хватит. Да и&nbsp;ширина заднего сиденья мала, троим пассажирам здесь будет тесно.</p><p>Линейка силовых агрегатов Sportage предлагает следующие двигатели: 2,0-литровые инжекторные мощностью 95 и&nbsp;128 л.с. (16-клапанный), либо 2,2-литровый 63-сильный дизель, или&nbsp;2,0-литровый турбодизель. Автоматическая 4-диапазонная трансмиссия числится в&nbsp;списке опций. Базовая версия предлагает 5-ступенчатую механическую коробку передач.</p><p>Проходимость на&nbsp;бездорожье весьма умеренная, несмотря на&nbsp;относительно приличный (200 мм) клиренс, пригорки и&nbsp;небольшие броды автомобиль проходит довольно уверенно.</p><p>Широкий перечень стандартного оборудования базового автомобиля включает дистанционно-управляемый центральный замок с&nbsp;иммобилайзером, электростеклоподъемники передних и&nbsp;задних дверей, регулировку положения рулевого колеса, усилитель рулевого управления, электропривод наружных зеркал, автоматическую антенну, динамики, цифровые часы, шины Michelin 205/70 R15.</p><p>В 1999 г. в&nbsp;семейство компактных вседорожников Sportage вошел еще один вариант Long (или Wagon) с&nbsp;удлиненным на&nbsp;120 мм 5-дверным кузовом универсал. Теперь Sportage представляет 3-дверная модель со&nbsp;съемным мягким верхом в&nbsp;зоне задних сидений (Soft Top) и&nbsp;два 5-дверных цельнометаллических универсала на&nbsp;удлиненной базе с&nbsp;кузовами длиной 4315 и&nbsp;4435 мм.</p><p>Осенью 2004 год на&nbsp;Паржском автосалоне состоялась премьера второго поколения паркетного внедорожника Kia Sportage. Ни о&nbsp;какой преемственности поколений рассуждать не&nbsp;приходится. Автомобиль 2004 модельного года претерпел кардинальные изменения и&nbsp;мало чем напоминает своего предшественника. Новый Sportage является братом-близнецом Hyundai Tucson.</p><p>Полностью обновили осветительную оптику. Передние <nobr>блок-фары</nobr> имеют современный отражатель-рассеиватель, а&nbsp;стекло уступило место прочному и&nbsp;практичному поликарбонату. В кузове использован так называемый &laquo;цинкрометалл&raquo;, обладающий высокой коррозионной устойчивостью (в этом смысле Sportage во&nbsp;многих странах признан одним из&nbsp;лучших). Рама лестничного типа. Клиренс приличный&nbsp;&mdash; 210 мм, просвет между днищем и&nbsp;грунтом стал значительно больше, а&nbsp;само днище полностью плоское, из&nbsp;которого вниз не&nbsp;выступает ничего, кроме редуктора заднего моста и&nbsp;нижних рычагов передней подвески.</p><p>Подстать внешности и&nbsp;содержание. Просторный салон, высокий уровень оснащения и&nbsp;детальная продуманность во&nbsp;всем. Удобное регулируемое рулевое колесо, отлично читаемая комбинация приборов, логичная и&nbsp;простая в&nbsp;обращении климатическая установка. Стандартные стрелочные приборы: тахометр, спидометр, указатели запаса топлива и&nbsp;температуры.</p><p>Багажник невелик&nbsp;&mdash; 373 литра, но, сложив спинки задних сидений по&nbsp;частям 60:40 или&nbsp;полностью свернув их к&nbsp;передним сиденьям, можно увеличить объем багажного отделения раза в&nbsp;два.</p><p>В основе автомобиля лежит полноприводная платформа с&nbsp;системой Torque on&nbsp;demand (момент по&nbsp;требованию). При движении по&nbsp;хорошему покрытию Sportage фактически является переднеприводным, а&nbsp;при проскальзывании передних колес электронноуправляемая муфта передает часть крутящего момента (до 50%) на&nbsp;задние колеса.</p><p>Передняя подвеска типа McPherson, задняя – на&nbsp;двойных рычагах.</p><p>Гамма силовых агрегатов представлена бензиновыми двигателями 2,0/142 л.с. и&nbsp;V6 2,7/175 л.с., а&nbsp;также двухлитровым дизелем мощностью 112 л.с. Все двигатели агрегатируются с&nbsp;пятиступенчатой механической коробкой, а&nbsp;для &laquo;шестерки&raquo; в&nbsp;качестве опции предусмотрен четырехступенчатый &laquo;автомат&raquo; H-matic.</p><p>Версии с&nbsp;4-цилиндровыми двигателями имеют в&nbsp;базовой комплектации привод на&nbsp;передние колеса, а&nbsp;версия с&nbsp;двигателем V6&nbsp;&mdash; полный привод.</p><p>В стандартную комплектацию входит гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, иммобилайзер транспондерного типа, центральный замок и&nbsp;радиоподготовка с&nbsp;шестью динамиками и&nbsp;управляемой от&nbsp;магнитолы антенной, а&nbsp;также кондиционер и&nbsp;вентиляционная система с&nbsp;микрофильтром. Руль снабжен вертикальной регулировкой.</p><p>В списке опций числятся: ABS, противобуксовочная система, ESP, рейлинги, аудиосистема, боковые подушки безопасности и&nbsp;надувные занавески.</p><p>Комплектация <nobr>топ-версии</nobr> отличается от&nbsp;остальных наличием люка, круиз-контроля и&nbsp;противобуксовочной системы.</p><p>Kia Sportage, сравнимый по&nbsp;своим характеристикам и&nbsp;размерам с&nbsp;другими автомобилями своего класса, значительно дешевле конкурентов, что является большим плюсом.</p></p> [info] => <p ><p>Дебют внедорожной модели Sportage состоялся в&nbsp;1994 году. Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры (3760х1730х1650 мм) и&nbsp;невысокая цена сделали Kia Sportage одним из&nbsp;самых популярных и&nbsp;продаваемых внедорожников. Автомобиль выпускался с&nbsp;несколькими видами кузовов: трехдверный с&nbsp;короткой базой (2360 мм) или&nbsp;удлинённой базой (2650 мм) и&nbsp;пятидверный кузов типа универсал длиной 4245 мм.</p><p>Кроме закрытых кузовов в&nbsp;гамму входят короткобазная версия с&nbsp;мягким тентом над&nbsp;задней частью салона (кабриолет) и&nbsp;модель Grand Sportage с&nbsp;удлиненным задним свесом, которую на&nbsp;экспорт не&nbsp;поставляют.</p><p>Кузовное разнообразие стало возможным благодаря конструкции шасси, в&nbsp;основе которого мощная лонжеронная рама. Модель имеет отключаемый привод переднего моста и&nbsp;двухступенчатую раздаточную коробку. Однако возможности трансмиссии сильно ограничены отсутствием межосевого дифференциала, <nobr>из-за</nobr> чего полный привод нельзя включать на&nbsp;обычных дорогах, только на&nbsp;некоторое время, на&nbsp;бездорожье и&nbsp;при гололедице.</p><p>Kia Sportage имеет не&nbsp;только оригинальную, достаточно привлекательную внешность, но&nbsp;и комфортабельный салон. Отдельная консоль темного цвета отлично сочетается с&nbsp;серой расцветкой салона. Сиденья довольно удобны. Водительское кресло снабжено четырьмя регулировками, так что и&nbsp;высокий водитель расположится без&nbsp;проблем, а&nbsp;вот задним пассажирам пространства для&nbsp;ног явно не&nbsp;хватит. Да и&nbsp;ширина заднего сиденья мала, троим пассажирам здесь будет тесно.</p><p>Линейка силовых агрегатов Sportage предлагает следующие двигатели: 2,0-литровые инжекторные мощностью 95 и&nbsp;128 л.с. (16-клапанный), либо 2,2-литровый 63-сильный дизель, или&nbsp;2,0-литровый турбодизель. Автоматическая 4-диапазонная трансмиссия числится в&nbsp;списке опций. Базовая версия предлагает 5-ступенчатую механическую коробку передач.</p><p>Проходимость на&nbsp;бездорожье весьма умеренная, несмотря на&nbsp;относительно приличный (200 мм) клиренс, пригорки и&nbsp;небольшие броды автомобиль проходит довольно уверенно.</p><p>Широкий перечень стандартного оборудования базового автомобиля включает дистанционно-управляемый центральный замок с&nbsp;иммобилайзером, электростеклоподъемники передних и&nbsp;задних дверей, регулировку положения рулевого колеса, усилитель рулевого управления, электропривод наружных зеркал, автоматическую антенну, динамики, цифровые часы, шины Michelin 205/70 R15.</p><p>В 1999 г. в&nbsp;семейство компактных вседорожников Sportage вошел еще один вариант Long (или Wagon) с&nbsp;удлиненным на&nbsp;120 мм 5-дверным кузовом универсал. Теперь Sportage представляет 3-дверная модель со&nbsp;съемным мягким верхом в&nbsp;зоне задних сидений (Soft Top) и&nbsp;два 5-дверных цельнометаллических универсала на&nbsp;удлиненной базе с&nbsp;кузовами длиной 4315 и&nbsp;4435 мм.</p><p>Осенью 2004 год на&nbsp;Паржском автосалоне состоялась премьера второго поколения паркетного внедорожника Kia Sportage. Ни о&nbsp;какой преемственности поколений рассуждать не&nbsp;приходится. Автомобиль 2004 модельного года претерпел кардинальные изменения и&nbsp;мало чем напоминает своего предшественника. Новый Sportage является братом-близнецом Hyundai Tucson.</p><p>Полностью обновили осветительную оптику. Передние <nobr>блок-фары</nobr> имеют современный отражатель-рассеиватель, а&nbsp;стекло уступило место прочному и&nbsp;практичному поликарбонату. В кузове использован так называемый &laquo;цинкрометалл&raquo;, обладающий высокой коррозионной устойчивостью (в этом смысле Sportage во&nbsp;многих странах признан одним из&nbsp;лучших). Рама лестничного типа. Клиренс приличный&nbsp;&mdash; 210 мм, просвет между днищем и&nbsp;грунтом стал значительно больше, а&nbsp;само днище полностью плоское, из&nbsp;которого вниз не&nbsp;выступает ничего, кроме редуктора заднего моста и&nbsp;нижних рычагов передней подвески.</p><p>Подстать внешности и&nbsp;содержание. Просторный салон, высокий уровень оснащения и&nbsp;детальная продуманность во&nbsp;всем. Удобное регулируемое рулевое колесо, отлично читаемая комбинация приборов, логичная и&nbsp;простая в&nbsp;обращении климатическая установка. Стандартные стрелочные приборы: тахометр, спидометр, указатели запаса топлива и&nbsp;температуры.</p><p>Багажник невелик&nbsp;&mdash; 373 литра, но, сложив спинки задних сидений по&nbsp;частям 60:40 или&nbsp;полностью свернув их к&nbsp;передним сиденьям, можно увеличить объем багажного отделения раза в&nbsp;два.</p><p>В основе автомобиля лежит полноприводная платформа с&nbsp;системой Torque on&nbsp;demand (момент по&nbsp;требованию). При движении по&nbsp;хорошему покрытию Sportage фактически является переднеприводным, а&nbsp;при проскальзывании передних колес электронноуправляемая муфта передает часть крутящего момента (до 50%) на&nbsp;задние колеса.</p><p>Передняя подвеска типа McPherson, задняя – на&nbsp;двойных рычагах.</p><p>Гамма силовых агрегатов представлена бензиновыми двигателями 2,0/142 л.с. и&nbsp;V6 2,7/175 л.с., а&nbsp;также двухлитровым дизелем мощностью 112 л.с. Все двигатели агрегатируются с&nbsp;пятиступенчатой механической коробкой, а&nbsp;для &laquo;шестерки&raquo; в&nbsp;качестве опции предусмотрен четырехступенчатый &laquo;автомат&raquo; H-matic.</p><p>Версии с&nbsp;4-цилиндровыми двигателями имеют в&nbsp;базовой комплектации привод на&nbsp;передние колеса, а&nbsp;версия с&nbsp;двигателем V6&nbsp;&mdash; полный привод.</p><p>В стандартную комплектацию входит гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, иммобилайзер транспондерного типа, центральный замок и&nbsp;радиоподготовка с&nbsp;шестью динамиками и&nbsp;управляемой от&nbsp;магнитолы антенной, а&nbsp;также кондиционер и&nbsp;вентиляционная система с&nbsp;микрофильтром. Руль снабжен вертикальной регулировкой.</p><p>В списке опций числятся: ABS, противобуксовочная система, ESP, рейлинги, аудиосистема, боковые подушки безопасности и&nbsp;надувные занавески.</p><p>Комплектация <nobr>топ-версии</nobr> отличается от&nbsp;остальных наличием люка, круиз-контроля и&nbsp;противобуксовочной системы.</p><p>Kia Sportage, сравнимый по&nbsp;своим характеристикам и&nbsp;размерам с&nbsp;другими автомобилями своего класса, значительно дешевле конкурентов, что является большим плюсом.</p></p> [4] => [alt_name] => ) [marka_info] => Array ( [0] => 70 [id] => 70 [1] => Kia [marka] => Kia [2] => [info] => [3] => [alt_name] => [4] => [country] => [5] => [flag] => [6] => [logo] => ) ) [foto_arr] => Array ( [0] => Array ( [0] => 2795 [id] => 2795 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2795.jpg [file_name] => 2795.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [1] => Array ( [0] => 2796 [id] => 2796 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2796.jpg [file_name] => 2796.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [2] => Array ( [0] => 2797 [id] => 2797 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2797.jpg [file_name] => 2797.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [3] => Array ( [0] => 2798 [id] => 2798 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2798.jpg [file_name] => 2798.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [4] => Array ( [0] => 2799 [id] => 2799 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2799.jpg [file_name] => 2799.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [5] => Array ( [0] => 2800 [id] => 2800 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2800.jpg [file_name] => 2800.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [6] => Array ( [0] => 2801 [id] => 2801 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2801.jpg [file_name] => 2801.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [7] => Array ( [0] => 2802 [id] => 2802 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2802.jpg [file_name] => 2802.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [8] => Array ( [0] => 2803 [id] => 2803 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2803.jpg [file_name] => 2803.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [9] => Array ( [0] => 2804 [id] => 2804 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2804.jpg [file_name] => 2804.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [10] => Array ( [0] => 2805 [id] => 2805 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2805.jpg [file_name] => 2805.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [11] => Array ( [0] => 2806 [id] => 2806 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2806.jpg [file_name] => 2806.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [12] => Array ( [0] => 2807 [id] => 2807 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2807.jpg [file_name] => 2807.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [13] => Array ( [0] => 2808 [id] => 2808 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2808.jpg [file_name] => 2808.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [14] => Array ( [0] => 2809 [id] => 2809 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2809.jpg [file_name] => 2809.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [15] => Array ( [0] => 2810 [id] => 2810 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2810.jpg [file_name] => 2810.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [16] => Array ( [0] => 2811 [id] => 2811 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2811.jpg [file_name] => 2811.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [17] => Array ( [0] => 2812 [id] => 2812 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2812.jpg [file_name] => 2812.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [18] => Array ( [0] => 2813 [id] => 2813 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2813.jpg [file_name] => 2813.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [19] => Array ( [0] => 2814 [id] => 2814 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2814.jpg [file_name] => 2814.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [20] => Array ( [0] => 2815 [id] => 2815 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2815.jpg [file_name] => 2815.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [21] => Array ( [0] => 2816 [id] => 2816 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2816.jpg [file_name] => 2816.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [22] => Array ( [0] => 2817 [id] => 2817 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2817.jpg [file_name] => 2817.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [23] => Array ( [0] => 2818 [id] => 2818 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2818.jpg [file_name] => 2818.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [24] => Array ( [0] => 2819 [id] => 2819 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2819.jpg [file_name] => 2819.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [25] => Array ( [0] => 2820 [id] => 2820 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2820.jpg [file_name] => 2820.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [26] => Array ( [0] => 2821 [id] => 2821 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2821.jpg [file_name] => 2821.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [27] => Array ( [0] => 2822 [id] => 2822 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2822.jpg [file_name] => 2822.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [28] => Array ( [0] => 2823 [id] => 2823 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2823.jpg [file_name] => 2823.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [29] => Array ( [0] => 2824 [id] => 2824 [1] => 358 [id_bill] => 358 [2] => [name] => [3] => 2824.jpg [file_name] => 2824.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) ) ) [4] => Array ( [0] => 359 [id] => 359 [1] => 128 [id_group] => 128 [2] => 1994 [start_year] => 1994 [3] => 1999 [end_year] => 1999 [4] => [dop_name] => [group_info] => Array ( [0] => 128 [id] => 128 [1] => [id_marka] => [2] => 729 [id_model] => 729 [3] => 5 дв. внедорожник [name] => 5 дв. внедорожник [model_info] => Array ( [0] => 729 [id] => 729 [1] => Sportage [model] => Sportage [2] => 70 [id_marka] => 70 [3] => <p ><p>Дебют внедорожной модели Sportage состоялся в&nbsp;1994 году. Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры (3760х1730х1650 мм) и&nbsp;невысокая цена сделали Kia Sportage одним из&nbsp;самых популярных и&nbsp;продаваемых внедорожников. Автомобиль выпускался с&nbsp;несколькими видами кузовов: трехдверный с&nbsp;короткой базой (2360 мм) или&nbsp;удлинённой базой (2650 мм) и&nbsp;пятидверный кузов типа универсал длиной 4245 мм.</p><p>Кроме закрытых кузовов в&nbsp;гамму входят короткобазная версия с&nbsp;мягким тентом над&nbsp;задней частью салона (кабриолет) и&nbsp;модель Grand Sportage с&nbsp;удлиненным задним свесом, которую на&nbsp;экспорт не&nbsp;поставляют.</p><p>Кузовное разнообразие стало возможным благодаря конструкции шасси, в&nbsp;основе которого мощная лонжеронная рама. Модель имеет отключаемый привод переднего моста и&nbsp;двухступенчатую раздаточную коробку. Однако возможности трансмиссии сильно ограничены отсутствием межосевого дифференциала, <nobr>из-за</nobr> чего полный привод нельзя включать на&nbsp;обычных дорогах, только на&nbsp;некоторое время, на&nbsp;бездорожье и&nbsp;при гололедице.</p><p>Kia Sportage имеет не&nbsp;только оригинальную, достаточно привлекательную внешность, но&nbsp;и комфортабельный салон. Отдельная консоль темного цвета отлично сочетается с&nbsp;серой расцветкой салона. Сиденья довольно удобны. Водительское кресло снабжено четырьмя регулировками, так что и&nbsp;высокий водитель расположится без&nbsp;проблем, а&nbsp;вот задним пассажирам пространства для&nbsp;ног явно не&nbsp;хватит. Да и&nbsp;ширина заднего сиденья мала, троим пассажирам здесь будет тесно.</p><p>Линейка силовых агрегатов Sportage предлагает следующие двигатели: 2,0-литровые инжекторные мощностью 95 и&nbsp;128 л.с. (16-клапанный), либо 2,2-литровый 63-сильный дизель, или&nbsp;2,0-литровый турбодизель. Автоматическая 4-диапазонная трансмиссия числится в&nbsp;списке опций. Базовая версия предлагает 5-ступенчатую механическую коробку передач.</p><p>Проходимость на&nbsp;бездорожье весьма умеренная, несмотря на&nbsp;относительно приличный (200 мм) клиренс, пригорки и&nbsp;небольшие броды автомобиль проходит довольно уверенно.</p><p>Широкий перечень стандартного оборудования базового автомобиля включает дистанционно-управляемый центральный замок с&nbsp;иммобилайзером, электростеклоподъемники передних и&nbsp;задних дверей, регулировку положения рулевого колеса, усилитель рулевого управления, электропривод наружных зеркал, автоматическую антенну, динамики, цифровые часы, шины Michelin 205/70 R15.</p><p>В 1999 г. в&nbsp;семейство компактных вседорожников Sportage вошел еще один вариант Long (или Wagon) с&nbsp;удлиненным на&nbsp;120 мм 5-дверным кузовом универсал. Теперь Sportage представляет 3-дверная модель со&nbsp;съемным мягким верхом в&nbsp;зоне задних сидений (Soft Top) и&nbsp;два 5-дверных цельнометаллических универсала на&nbsp;удлиненной базе с&nbsp;кузовами длиной 4315 и&nbsp;4435 мм.</p><p>Осенью 2004 год на&nbsp;Паржском автосалоне состоялась премьера второго поколения паркетного внедорожника Kia Sportage. Ни о&nbsp;какой преемственности поколений рассуждать не&nbsp;приходится. Автомобиль 2004 модельного года претерпел кардинальные изменения и&nbsp;мало чем напоминает своего предшественника. Новый Sportage является братом-близнецом Hyundai Tucson.</p><p>Полностью обновили осветительную оптику. Передние <nobr>блок-фары</nobr> имеют современный отражатель-рассеиватель, а&nbsp;стекло уступило место прочному и&nbsp;практичному поликарбонату. В кузове использован так называемый &laquo;цинкрометалл&raquo;, обладающий высокой коррозионной устойчивостью (в этом смысле Sportage во&nbsp;многих странах признан одним из&nbsp;лучших). Рама лестничного типа. Клиренс приличный&nbsp;&mdash; 210 мм, просвет между днищем и&nbsp;грунтом стал значительно больше, а&nbsp;само днище полностью плоское, из&nbsp;которого вниз не&nbsp;выступает ничего, кроме редуктора заднего моста и&nbsp;нижних рычагов передней подвески.</p><p>Подстать внешности и&nbsp;содержание. Просторный салон, высокий уровень оснащения и&nbsp;детальная продуманность во&nbsp;всем. Удобное регулируемое рулевое колесо, отлично читаемая комбинация приборов, логичная и&nbsp;простая в&nbsp;обращении климатическая установка. Стандартные стрелочные приборы: тахометр, спидометр, указатели запаса топлива и&nbsp;температуры.</p><p>Багажник невелик&nbsp;&mdash; 373 литра, но, сложив спинки задних сидений по&nbsp;частям 60:40 или&nbsp;полностью свернув их к&nbsp;передним сиденьям, можно увеличить объем багажного отделения раза в&nbsp;два.</p><p>В основе автомобиля лежит полноприводная платформа с&nbsp;системой Torque on&nbsp;demand (момент по&nbsp;требованию). При движении по&nbsp;хорошему покрытию Sportage фактически является переднеприводным, а&nbsp;при проскальзывании передних колес электронноуправляемая муфта передает часть крутящего момента (до 50%) на&nbsp;задние колеса.</p><p>Передняя подвеска типа McPherson, задняя – на&nbsp;двойных рычагах.</p><p>Гамма силовых агрегатов представлена бензиновыми двигателями 2,0/142 л.с. и&nbsp;V6 2,7/175 л.с., а&nbsp;также двухлитровым дизелем мощностью 112 л.с. Все двигатели агрегатируются с&nbsp;пятиступенчатой механической коробкой, а&nbsp;для &laquo;шестерки&raquo; в&nbsp;качестве опции предусмотрен четырехступенчатый &laquo;автомат&raquo; H-matic.</p><p>Версии с&nbsp;4-цилиндровыми двигателями имеют в&nbsp;базовой комплектации привод на&nbsp;передние колеса, а&nbsp;версия с&nbsp;двигателем V6&nbsp;&mdash; полный привод.</p><p>В стандартную комплектацию входит гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, иммобилайзер транспондерного типа, центральный замок и&nbsp;радиоподготовка с&nbsp;шестью динамиками и&nbsp;управляемой от&nbsp;магнитолы антенной, а&nbsp;также кондиционер и&nbsp;вентиляционная система с&nbsp;микрофильтром. Руль снабжен вертикальной регулировкой.</p><p>В списке опций числятся: ABS, противобуксовочная система, ESP, рейлинги, аудиосистема, боковые подушки безопасности и&nbsp;надувные занавески.</p><p>Комплектация <nobr>топ-версии</nobr> отличается от&nbsp;остальных наличием люка, круиз-контроля и&nbsp;противобуксовочной системы.</p><p>Kia Sportage, сравнимый по&nbsp;своим характеристикам и&nbsp;размерам с&nbsp;другими автомобилями своего класса, значительно дешевле конкурентов, что является большим плюсом.</p></p> [info] => <p ><p>Дебют внедорожной модели Sportage состоялся в&nbsp;1994 году. Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры (3760х1730х1650 мм) и&nbsp;невысокая цена сделали Kia Sportage одним из&nbsp;самых популярных и&nbsp;продаваемых внедорожников. Автомобиль выпускался с&nbsp;несколькими видами кузовов: трехдверный с&nbsp;короткой базой (2360 мм) или&nbsp;удлинённой базой (2650 мм) и&nbsp;пятидверный кузов типа универсал длиной 4245 мм.</p><p>Кроме закрытых кузовов в&nbsp;гамму входят короткобазная версия с&nbsp;мягким тентом над&nbsp;задней частью салона (кабриолет) и&nbsp;модель Grand Sportage с&nbsp;удлиненным задним свесом, которую на&nbsp;экспорт не&nbsp;поставляют.</p><p>Кузовное разнообразие стало возможным благодаря конструкции шасси, в&nbsp;основе которого мощная лонжеронная рама. Модель имеет отключаемый привод переднего моста и&nbsp;двухступенчатую раздаточную коробку. Однако возможности трансмиссии сильно ограничены отсутствием межосевого дифференциала, <nobr>из-за</nobr> чего полный привод нельзя включать на&nbsp;обычных дорогах, только на&nbsp;некоторое время, на&nbsp;бездорожье и&nbsp;при гололедице.</p><p>Kia Sportage имеет не&nbsp;только оригинальную, достаточно привлекательную внешность, но&nbsp;и комфортабельный салон. Отдельная консоль темного цвета отлично сочетается с&nbsp;серой расцветкой салона. Сиденья довольно удобны. Водительское кресло снабжено четырьмя регулировками, так что и&nbsp;высокий водитель расположится без&nbsp;проблем, а&nbsp;вот задним пассажирам пространства для&nbsp;ног явно не&nbsp;хватит. Да и&nbsp;ширина заднего сиденья мала, троим пассажирам здесь будет тесно.</p><p>Линейка силовых агрегатов Sportage предлагает следующие двигатели: 2,0-литровые инжекторные мощностью 95 и&nbsp;128 л.с. (16-клапанный), либо 2,2-литровый 63-сильный дизель, или&nbsp;2,0-литровый турбодизель. Автоматическая 4-диапазонная трансмиссия числится в&nbsp;списке опций. Базовая версия предлагает 5-ступенчатую механическую коробку передач.</p><p>Проходимость на&nbsp;бездорожье весьма умеренная, несмотря на&nbsp;относительно приличный (200 мм) клиренс, пригорки и&nbsp;небольшие броды автомобиль проходит довольно уверенно.</p><p>Широкий перечень стандартного оборудования базового автомобиля включает дистанционно-управляемый центральный замок с&nbsp;иммобилайзером, электростеклоподъемники передних и&nbsp;задних дверей, регулировку положения рулевого колеса, усилитель рулевого управления, электропривод наружных зеркал, автоматическую антенну, динамики, цифровые часы, шины Michelin 205/70 R15.</p><p>В 1999 г. в&nbsp;семейство компактных вседорожников Sportage вошел еще один вариант Long (или Wagon) с&nbsp;удлиненным на&nbsp;120 мм 5-дверным кузовом универсал. Теперь Sportage представляет 3-дверная модель со&nbsp;съемным мягким верхом в&nbsp;зоне задних сидений (Soft Top) и&nbsp;два 5-дверных цельнометаллических универсала на&nbsp;удлиненной базе с&nbsp;кузовами длиной 4315 и&nbsp;4435 мм.</p><p>Осенью 2004 год на&nbsp;Паржском автосалоне состоялась премьера второго поколения паркетного внедорожника Kia Sportage. Ни о&nbsp;какой преемственности поколений рассуждать не&nbsp;приходится. Автомобиль 2004 модельного года претерпел кардинальные изменения и&nbsp;мало чем напоминает своего предшественника. Новый Sportage является братом-близнецом Hyundai Tucson.</p><p>Полностью обновили осветительную оптику. Передние <nobr>блок-фары</nobr> имеют современный отражатель-рассеиватель, а&nbsp;стекло уступило место прочному и&nbsp;практичному поликарбонату. В кузове использован так называемый &laquo;цинкрометалл&raquo;, обладающий высокой коррозионной устойчивостью (в этом смысле Sportage во&nbsp;многих странах признан одним из&nbsp;лучших). Рама лестничного типа. Клиренс приличный&nbsp;&mdash; 210 мм, просвет между днищем и&nbsp;грунтом стал значительно больше, а&nbsp;само днище полностью плоское, из&nbsp;которого вниз не&nbsp;выступает ничего, кроме редуктора заднего моста и&nbsp;нижних рычагов передней подвески.</p><p>Подстать внешности и&nbsp;содержание. Просторный салон, высокий уровень оснащения и&nbsp;детальная продуманность во&nbsp;всем. Удобное регулируемое рулевое колесо, отлично читаемая комбинация приборов, логичная и&nbsp;простая в&nbsp;обращении климатическая установка. Стандартные стрелочные приборы: тахометр, спидометр, указатели запаса топлива и&nbsp;температуры.</p><p>Багажник невелик&nbsp;&mdash; 373 литра, но, сложив спинки задних сидений по&nbsp;частям 60:40 или&nbsp;полностью свернув их к&nbsp;передним сиденьям, можно увеличить объем багажного отделения раза в&nbsp;два.</p><p>В основе автомобиля лежит полноприводная платформа с&nbsp;системой Torque on&nbsp;demand (момент по&nbsp;требованию). При движении по&nbsp;хорошему покрытию Sportage фактически является переднеприводным, а&nbsp;при проскальзывании передних колес электронноуправляемая муфта передает часть крутящего момента (до 50%) на&nbsp;задние колеса.</p><p>Передняя подвеска типа McPherson, задняя – на&nbsp;двойных рычагах.</p><p>Гамма силовых агрегатов представлена бензиновыми двигателями 2,0/142 л.с. и&nbsp;V6 2,7/175 л.с., а&nbsp;также двухлитровым дизелем мощностью 112 л.с. Все двигатели агрегатируются с&nbsp;пятиступенчатой механической коробкой, а&nbsp;для &laquo;шестерки&raquo; в&nbsp;качестве опции предусмотрен четырехступенчатый &laquo;автомат&raquo; H-matic.</p><p>Версии с&nbsp;4-цилиндровыми двигателями имеют в&nbsp;базовой комплектации привод на&nbsp;передние колеса, а&nbsp;версия с&nbsp;двигателем V6&nbsp;&mdash; полный привод.</p><p>В стандартную комплектацию входит гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, иммобилайзер транспондерного типа, центральный замок и&nbsp;радиоподготовка с&nbsp;шестью динамиками и&nbsp;управляемой от&nbsp;магнитолы антенной, а&nbsp;также кондиционер и&nbsp;вентиляционная система с&nbsp;микрофильтром. Руль снабжен вертикальной регулировкой.</p><p>В списке опций числятся: ABS, противобуксовочная система, ESP, рейлинги, аудиосистема, боковые подушки безопасности и&nbsp;надувные занавески.</p><p>Комплектация <nobr>топ-версии</nobr> отличается от&nbsp;остальных наличием люка, круиз-контроля и&nbsp;противобуксовочной системы.</p><p>Kia Sportage, сравнимый по&nbsp;своим характеристикам и&nbsp;размерам с&nbsp;другими автомобилями своего класса, значительно дешевле конкурентов, что является большим плюсом.</p></p> [4] => [alt_name] => ) [marka_info] => Array ( [0] => 70 [id] => 70 [1] => Kia [marka] => Kia [2] => [info] => [3] => [alt_name] => [4] => [country] => [5] => [flag] => [6] => [logo] => ) ) [foto_arr] => Array ( [0] => Array ( [0] => 2825 [id] => 2825 [1] => 359 [id_bill] => 359 [2] => [name] => [3] => 2825.jpg [file_name] => 2825.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [1] => Array ( [0] => 2826 [id] => 2826 [1] => 359 [id_bill] => 359 [2] => [name] => [3] => 2826.jpg [file_name] => 2826.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [2] => Array ( [0] => 2827 [id] => 2827 [1] => 359 [id_bill] => 359 [2] => [name] => [3] => 2827.jpg [file_name] => 2827.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [3] => Array ( [0] => 2828 [id] => 2828 [1] => 359 [id_bill] => 359 [2] => [name] => [3] => 2828.jpg [file_name] => 2828.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [4] => Array ( [0] => 2829 [id] => 2829 [1] => 359 [id_bill] => 359 [2] => [name] => [3] => 2829.jpg [file_name] => 2829.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [5] => Array ( [0] => 2830 [id] => 2830 [1] => 359 [id_bill] => 359 [2] => [name] => [3] => 2830.jpg [file_name] => 2830.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [6] => Array ( [0] => 2831 [id] => 2831 [1] => 359 [id_bill] => 359 [2] => [name] => [3] => 2831.jpg [file_name] => 2831.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [7] => Array ( [0] => 2832 [id] => 2832 [1] => 359 [id_bill] => 359 [2] => [name] => [3] => 2832.jpg [file_name] => 2832.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [8] => Array ( [0] => 2833 [id] => 2833 [1] => 359 [id_bill] => 359 [2] => [name] => [3] => 2833.jpg [file_name] => 2833.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [9] => Array ( [0] => 2834 [id] => 2834 [1] => 359 [id_bill] => 359 [2] => [name] => [3] => 2834.jpg [file_name] => 2834.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [10] => Array ( [0] => 2835 [id] => 2835 [1] => 359 [id_bill] => 359 [2] => [name] => [3] => 2835.jpg [file_name] => 2835.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [11] => Array ( [0] => 2836 [id] => 2836 [1] => 359 [id_bill] => 359 [2] => [name] => [3] => 2836.jpg [file_name] => 2836.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [12] => Array ( [0] => 2837 [id] => 2837 [1] => 359 [id_bill] => 359 [2] => [name] => [3] => 2837.jpg [file_name] => 2837.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [13] => Array ( [0] => 2838 [id] => 2838 [1] => 359 [id_bill] => 359 [2] => [name] => [3] => 2838.jpg [file_name] => 2838.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [14] => Array ( [0] => 2839 [id] => 2839 [1] => 359 [id_bill] => 359 [2] => [name] => [3] => 2839.jpg [file_name] => 2839.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [15] => Array ( [0] => 2840 [id] => 2840 [1] => 359 [id_bill] => 359 [2] => [name] => [3] => 2840.jpg [file_name] => 2840.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [16] => Array ( [0] => 2841 [id] => 2841 [1] => 359 [id_bill] => 359 [2] => [name] => [3] => 2841.jpg [file_name] => 2841.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [17] => Array ( [0] => 2842 [id] => 2842 [1] => 359 [id_bill] => 359 [2] => [name] => [3] => 2842.jpg [file_name] => 2842.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [18] => Array ( [0] => 2843 [id] => 2843 [1] => 359 [id_bill] => 359 [2] => [name] => [3] => 2843.jpg [file_name] => 2843.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [19] => Array ( [0] => 2844 [id] => 2844 [1] => 359 [id_bill] => 359 [2] => [name] => [3] => 2844.jpg [file_name] => 2844.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [20] => Array ( [0] => 2845 [id] => 2845 [1] => 359 [id_bill] => 359 [2] => [name] => [3] => 2845.jpg [file_name] => 2845.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [21] => Array ( [0] => 2846 [id] => 2846 [1] => 359 [id_bill] => 359 [2] => [name] => [3] => 2846.jpg [file_name] => 2846.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [22] => Array ( [0] => 2847 [id] => 2847 [1] => 359 [id_bill] => 359 [2] => [name] => [3] => 2847.jpg [file_name] => 2847.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) [23] => Array ( [0] => 2848 [id] => 2848 [1] => 359 [id_bill] => 359 [2] => [name] => [3] => 2848.jpg [file_name] => 2848.jpg [4] => [discrip] => [5] => [no_view] => ) ) ) ) ) ) :: Автокаталог

Автокаталог

На главную | Вход в админ-центр

Группы подификаций по Kia Sportage

Выберите группу модификаций:

5 дв. внедорожник

История Kia Sportage

Дебют внедорожной модели Sportage состоялся в 1994 году. Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры (3760х1730х1650 мм) и невысокая цена сделали Kia Sportage одним из самых популярных и продаваемых внедорожников. Автомобиль выпускался с несколькими видами кузовов: трехдверный с короткой базой (2360 мм) или удлинённой базой (2650 мм) и пятидверный кузов типа универсал длиной 4245 мм.

Кроме закрытых кузовов в гамму входят короткобазная версия с мягким тентом над задней частью салона (кабриолет) и модель Grand Sportage с удлиненным задним свесом, которую на экспорт не поставляют.

Кузовное разнообразие стало возможным благодаря конструкции шасси, в основе которого мощная лонжеронная рама. Модель имеет отключаемый привод переднего моста и двухступенчатую раздаточную коробку. Однако возможности трансмиссии сильно ограничены отсутствием межосевого дифференциала, из-за чего полный привод нельзя включать на обычных дорогах, только на некоторое время, на бездорожье и при гололедице.

Kia Sportage имеет не только оригинальную, достаточно привлекательную внешность, но и комфортабельный салон. Отдельная консоль темного цвета отлично сочетается с серой расцветкой салона. Сиденья довольно удобны. Водительское кресло снабжено четырьмя регулировками, так что и высокий водитель расположится без проблем, а вот задним пассажирам пространства для ног явно не хватит. Да и ширина заднего сиденья мала, троим пассажирам здесь будет тесно.

Линейка силовых агрегатов Sportage предлагает следующие двигатели: 2,0-литровые инжекторные мощностью 95 и 128 л.с. (16-клапанный), либо 2,2-литровый 63-сильный дизель, или 2,0-литровый турбодизель. Автоматическая 4-диапазонная трансмиссия числится в списке опций. Базовая версия предлагает 5-ступенчатую механическую коробку передач.

Проходимость на бездорожье весьма умеренная, несмотря на относительно приличный (200 мм) клиренс, пригорки и небольшие броды автомобиль проходит довольно уверенно.

Широкий перечень стандартного оборудования базового автомобиля включает дистанционно-управляемый центральный замок с иммобилайзером, электростеклоподъемники передних и задних дверей, регулировку положения рулевого колеса, усилитель рулевого управления, электропривод наружных зеркал, автоматическую антенну, динамики, цифровые часы, шины Michelin 205/70 R15.

В 1999 г. в семейство компактных вседорожников Sportage вошел еще один вариант Long (или Wagon) с удлиненным на 120 мм 5-дверным кузовом универсал. Теперь Sportage представляет 3-дверная модель со съемным мягким верхом в зоне задних сидений (Soft Top) и два 5-дверных цельнометаллических универсала на удлиненной базе с кузовами длиной 4315 и 4435 мм.

Осенью 2004 год на Паржском автосалоне состоялась премьера второго поколения паркетного внедорожника Kia Sportage. Ни о какой преемственности поколений рассуждать не приходится. Автомобиль 2004 модельного года претерпел кардинальные изменения и мало чем напоминает своего предшественника. Новый Sportage является братом-близнецом Hyundai Tucson.

Полностью обновили осветительную оптику. Передние блок-фары имеют современный отражатель-рассеиватель, а стекло уступило место прочному и практичному поликарбонату. В кузове использован так называемый «цинкрометалл», обладающий высокой коррозионной устойчивостью (в этом смысле Sportage во многих странах признан одним из лучших). Рама лестничного типа. Клиренс приличный — 210 мм, просвет между днищем и грунтом стал значительно больше, а само днище полностью плоское, из которого вниз не выступает ничего, кроме редуктора заднего моста и нижних рычагов передней подвески.

Подстать внешности и содержание. Просторный салон, высокий уровень оснащения и детальная продуманность во всем. Удобное регулируемое рулевое колесо, отлично читаемая комбинация приборов, логичная и простая в обращении климатическая установка. Стандартные стрелочные приборы: тахометр, спидометр, указатели запаса топлива и температуры.

Багажник невелик — 373 литра, но, сложив спинки задних сидений по частям 60:40 или полностью свернув их к передним сиденьям, можно увеличить объем багажного отделения раза в два.

В основе автомобиля лежит полноприводная платформа с системой Torque on demand (момент по требованию). При движении по хорошему покрытию Sportage фактически является переднеприводным, а при проскальзывании передних колес электронноуправляемая муфта передает часть крутящего момента (до 50%) на задние колеса.

Передняя подвеска типа McPherson, задняя – на двойных рычагах.

Гамма силовых агрегатов представлена бензиновыми двигателями 2,0/142 л.с. и V6 2,7/175 л.с., а также двухлитровым дизелем мощностью 112 л.с. Все двигатели агрегатируются с пятиступенчатой механической коробкой, а для «шестерки» в качестве опции предусмотрен четырехступенчатый «автомат» H-matic.

Версии с 4-цилиндровыми двигателями имеют в базовой комплектации привод на передние колеса, а версия с двигателем V6 — полный привод.

В стандартную комплектацию входит гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, иммобилайзер транспондерного типа, центральный замок и радиоподготовка с шестью динамиками и управляемой от магнитолы антенной, а также кондиционер и вентиляционная система с микрофильтром. Руль снабжен вертикальной регулировкой.

В списке опций числятся: ABS, противобуксовочная система, ESP, рейлинги, аудиосистема, боковые подушки безопасности и надувные занавески.

Комплектация топ-версии отличается от остальных наличием люка, круиз-контроля и противобуксовочной системы.

Kia Sportage, сравнимый по своим характеристикам и размерам с другими автомобилями своего класса, значительно дешевле конкурентов, что является большим плюсом.